Après ses R5 et futures R4, la marque au losange pourrait-elle retransformer son Espace en un monospace électrique au look néo-rétro ?

Après la R5, Renault se prépare visiblement déjà à faire renaître un autre modèle historique sous forme électrique : la R4 !

Ampere, c’est cette nouvelle société créée par Renault et qui devrait rendre les voitures électriques de la marque plus abordables. Il est même question d’une nouvelle Twingo électrique à moins de 20.000 euros !

Le constructeur propose des kits d'adaptation pour ses modèles classiques en collaboration avec la société française R-Fit. Vous pourrez même bientôt en acheter un pour la Twingo de première génération !

Sous ce concept que nous avons pu découvrir en avant-première se cachent les prémices du modèle de série !

La marque française livre un nouvel aperçu de la réinterprétation électrique de sa mythique Renault 4. Elle prend l’allure d’un petit SUV taillé pour l’aventure.

La marque au losange profitera du rendez-vous français pour dévoiler plusieurs nouveautés.

Cette AIR4 peut vraiment atteindre 700 m d’altitude !

Pour le 60e anniversaire de la Française, le designer Mathieu Lehanneur a revisité l’icône en mariant automobile et architecture. Et ce dans un concept 100 % électrique.

Après la renaissance de sa R5 en électrique, Renault va continuer sur sa lancée néo-rétro en redonnant vie à un autre de ses modèles iconiques.

Le nouveau patron de Renault souhaite lancer des versions électriques de deux anciennes icônes de la marque.

Une carrière longue de plus de 30 ans (1961 - 1992), plus de 8 millions d’exemplaires et une bouille inimitable : la Renault 4 est dans toutes les mémoires, y compris des plus jeunes, grâce notamment au célèbre 4L Trophy. Pourtant, cette voiture archi connue dissimule encore quelques secrets…

Un préparateur japonais propose un kit particulièrement réaliste !

Plutôt alléchant, avec cette météo estivale, le concept e-Plein Air présenté par Renault, non ?

En matière d’automobiles, les années 60 sont sans doute les plus excitantes. Cette époque plaçait encore la vitesse comme argument de poids alors que peu, voire aucune règle de sécurité ou de dépollution ne venaient brider le dessin de la carrosserie ou le moteur. Racées et soignées car encore largement dépourvues de plastiques, elles sont également pour la plupart, très amusantes à conduire, y compris dans la circulation actuelle.