De la supercar à la petite sportive, il y a malheureusement du très beau monde qui nous quittera en 2023…

Avec le nouveau système d'infodivertissement de Renault, il n'est plus nécessaire d'utiliser Android Auto ou Apple Carplay pour profiter de Waze, le fameux système de navigation. Cette application est réputée pour annoncer le trafic en direct.

Les résultats des derniers crash-tests sont connus ! Des modèles comme la Renault Mégane E-Tech Electric et la VW Polo obtiennent le score maximum, mais BMW rate la cible avec son nouveau coupé Série 2.

Les commandes de la version 100 % électrique de la compacte française s’ouvriront juste à temps pour Noël ! Mais combien ce gros cadeau vous coûtera-t-il ?

Le Salon de l’Auto ne pouvant avoir lieu, VROOM.be lance une série d'interviews sur les actualités automobiles. Découvrez ce que Renault nous réserve pour 2021.

Renault présente la version restylée de sa Mégane. Et confirme l’arrivée de sa nouvelle mécanique hybride rechargeable E-Tech Plug-in sous son capot pour l’occasion.

Discrètement, les Mégane et Mégane Grandtour refondent leur offre mécanique. Sous le capot, on retrouve notamment les nouveaux blocs 1.5 l et 1.7 dCi étiquetés « Blue ».

Vous cherchez une nouvelle voiture mais vous ne savez pas par où commencer?  Nous vous aidons à choisir le bon moteur et la bonne version. Cette fois nous examinons la Renault Mégane.

La présentation de la quatrième génération de la Mégane RS est imminente ! Cette dernière marquera une rupture certaine avec les précédents modèles puisqu’elle ne sera disponible qu’en 5 portes.

Renault profite de l’événement automobile mondain par excellence, le Grand-Prix de Monaco de Formule 1, pour présenter sa nouvelle Mégane RS. Rendez-vous tous dans la Principauté de vendredi !

A peu près un an après le lancement de la quatrième génération de la Mégane, c’est au tour du break de se lancer dans la ronde ! Mais n’allez pas croire que la Mégane Grandtour est un dérivé hâtif de la berline : en fait, les deux modèles ont été développés en même temps.

Les rumeurs vont déjà bon train au sujet de cette future Mégane RS : on en attend plus de 300 chevaux et 4 roues directrices ! Ce qui est certain, c’est que le développement de ce modèle est en bonne voie : voici un mulet s’attaquant au Nürburgring.

Renault complète la famille Mégane avec une variante à 3 volumes : la Mégane Sedan. Les générations précédentes n’ayant pas vraiment connu un succès de masse dans nos régions, Renault s’est finalement décidé à réserver ce modèle à d’autres pays.

Ce sont les deux dernières nouveautés du segment : l’Opel Astra et la Renault Mégane se disputent les parts de marché d’un segment capital pour les constructeurs. Laquelle est la meilleure ? Voyons cela avec vous…

Toujours parés à répliquer, nos amis français ne semblent jamais fatigués : la Mégane RS se voit bousculée par une série de nouvelles compactes enflammées ? Les ingénieurs rétorquent avec une version imparable : la RS Trophy 275 !

Pas facile d’être championne ! Si la sulfureuse Française s’est vite établie comme référence à sa sortie, elle s’est tout aussi rapidement vue rejointe par une série de rivales, toutes plus enragées les unes que les autres ! Qu’en est-il aujourd’hui, un facelift plus tard ?

La deuxième Peugeot 308 du nom a donné le ton : les françaises peuvent aussi monter en gamme ! La Renault Mégane suit-elle la même tendance ? Et, surtout, parvient-elle à rivaliser sur le plan de l’agrément de conduite avec la Peugeot, référence du genre pour le segment ?

Au salon de Genève, Renault présente la variante break de sa Mégane. Une variante aux accents sportifs, car plus basse et aux voies élargies par rapport à sa devancière. La version GT enfonce évidemment le clou.