C’est du moins ce qu’Elon Musk a déclaré sur Twitter, pardon, « X », à propos du futur Tesla Roadster…  

Alors que la Séries 4 affiche de légères mises à jour esthétiques, les M4 Competition gagnent 20 ch et la Z4 M40i profite enfin d’une édition Pure Impulse équipée d’une boîte manuelle !

La dernière Bugatti équipée du légendaire moteur W16 s'apprête à être livrée à ses clients privilégiés ! Bien plus qu’une Chiron décapsulée, la Mistral est le fruit d’un long travail minutieux…

Anachronisme roulant, la Seven de Caterham se présente comme une barquette sans filtre au plaisir garanti. Ou, presque… Explication au volant (amovible) de la 340 R.

Et ce n’est pas n’importe quelle version de la Polestar 6 dont on a pu faire le tour, mais bien de la « LA Concept » et sa teinte bleu spécifique !

C'est officiel : en 2024, la Jaguar F-Type ne sera plus produite, marquant ainsi la fin des sportives thermiques au sein de la marque. Pour commémorer cet événement, Jaguar lance cette édition spéciale ZP, disponible en versions coupé et roadster.

Mazda apportera de subtiles, mais finalement nombreuses améliorations à sa MX-5 à partir de 2024.

D’un imposant SUV à un petit roadster en passant par une GT 4 portes et un SUV coupé, voici tout ce que l’on sait déjà des prochaines Polestar.

Juste avant le Salon de Munich, MG nous a invité à découvrir son futur roadster en avant-première. Voici ce que l’on sait actuellement à son sujet.

Seulement 12 exemplaires de ce cabriolet facturé 3 millions de dollars seront assemblés et ils sont déjà tous vendus…  

Selon les rumeurs en provenance du Japon, cette sportive serait animée par un petit moteur en position centrale arrière et coûterait moins de 20 000 euros.

Il s’en est fallu de peu, de vraiment peu… Mais finalement, ce concept de roadster Jaguar resta enfoui dans l’un des nombreux placards de la marque. Dommage, car la belle avait de l’allure !

Dans l’histoire de l’automobile contemporaine, Reliant tient une place vraiment décalée. Après s’être taillé un nom dans les engins à 3 roues, puis dans les jolis breaks de chasse en plastique, la marque décide d’investir le segment des roadsters. Nous sommes à l’aube des années 80 et sur papier, l’idée est excellente !

L'équipe de design de General Motors a posté un croquis sur sa page Instagram.

Elle aurait pu voler la vedette à la MGB. Elle avait d’ailleurs toutes les qualités nécessaires. Mais le destin fut nettement plus injuste…

La Tigra, chez Opel, c’est soit un petit coupé des années 90, soit un petit roadster à toit en dur des années 2000. Il s’en est fallu de très peu pour que ce nom désigne aussi un roadster des années 90 !

À moins que la marque ne fasse renaître la RX-7 grâce à des batteries plutôt qu’un moteur rotatif ?

Le constructeur automobile a collaboré avec une entreprise spécialisée dans... les maillots de bain !