La Ford Capri, c’est une véritable institution européenne : près de 1,9 million d’exemplaires furent produits entre 1969 et 1986 ! Nous revenons aujourd’hui sur ses 5 secrets.

Si la voiture est assez rare et méconnue de ce côté-ci de la Manche, il en va tout autrement en Grande-Bretagne ! Extraordinairement populaire, la Ford Cortina a motorisé toute une génération de jeunes pères de famille enthousiastes !

La Porsche 550 Spyder est sans doute l’une des voitures les plus mythiques de toute l’histoire. Invincible en compétition, monture funeste de James Dean et belle à s’en damner, la 550 Spyder est rapidement rentrée dans l’histoire avec un grand H. Voici ses 5 secrets…

Après avoir rencontré un immense succès dans les années 60, la Ford Anglia se fit star du cinéma grâce à Harry Potter. Mais quelle est donc cette petite voiture populaire ? Et quels sont ses secrets ?

La présentation récente de la Ferrari SP3 Daytona nous donne l’occasion de revenir sur celle qui lui a donné son nom : la légendaire Ferrari Daytona de 1968. Et sur 5 faits méconnus la concernant.

La Renault 12 a quasiment disparu de notre paysage. Hormis dans sa version Gordini, elle a laissé peu de souvenirs marquants. Pourtant, la R12, c’est un formidable best-seller pour Renault : plus de 4 millions d’exemplaires et une carrière de plus de 10 ans, étalée de 1969 à 1980, voire à 2004 sur certains marchés ! Aujourd’hui encore, ces chiffres laissent rêveur…

Reine des rallyes et des salons, la Lancia Stratos est aujourd’hui un mythe qui s’échange contre des sommes hallucinantes. Nous faisons ici un bref retour sur 5 faits qui vous sont peut-être encore méconnus à son sujet.

Musclée à regarder et surtout à conduire, la « Big Healey » est un phénomène qui ne sera jamais passé de mode. Cool à l’époque et toujours très en vue aujourd’hui, les Austin Healey 100 et 3000 continuent de fasciner. Retour sur les 5 secrets du modèle, produit de 1953 à 1967.

Son rôle dans « Retour vers le futur » l’a rendue mondialement célèbre. Notez que sans son apparition dans la trilogie américaine, la DeLorean aurait plutôt été connue pour l’implication de son patron dans un… trafic de cocaïne !

Dans l’inconscient collectif, une Renault 8, c’est forcément bleu, avec 2 bandes blanches et en travers ! Pourtant, la fameuse Gordini ne représente qu’un mini pourcentage de la production totale (plus de 1,3 millions d’exemplaires). Retour sur celle qui fut un beau succès pour Renault !

Une gueule incroyable, un barouf de tous les diables, des performances encore très respectables et pourtant, une cote qui ne décolle pas vraiment ! Voici la De Tomaso Pantera, une vraie brute bradée !

La Peugeot 404 est une icône pour la marque ! Rares sont en effet les modèles à connaître un tel succès et surtout, une telle longévité : près de 3 millions d’exemplaires et une production démarrée en 1960 pour la berline et clôturée en… 1989 pour les utilitaires assemblés au Kenya !

C’est LE cabriolet anglais par excellence. La MGB, c’est quasiment la VW Golf des voitures anciennes : une automobile plaisante, bien construite, facile à réparer, disposant d’un très large réseau de spécialistes et increvable. Adulée aujourd’hui comme à l’époque, penchons-nous sur les secrets de sa réussite !

La remplaçante de la 4CV n’était pas parfaite, son comportement routier a d’ailleurs effrayé de nombreux conducteurs. Mais sa bonne bouille, son économie et sa robustesse en ont fait l’un des plus grands succès de la marque au losange : plus de 2 millions d’exemplaires en dix années de production (1956 - 1967) ! Nous levons aujourd’hui le voile sur les 5 secrets de cette petite voiture populaire, toujours adulée par les collectionneurs.

On ne parle quasiment que d’elle ! Présentée pour la première fois en 1974, la Golf en est aujourd’hui à sa huitième génération. Pourtant, derrière son succès phénoménal, se cachent quelques faits assez méconnus…