Skoda
Si la Skoda Scala débute à partir de 26.040 €, le SUV Kamiq réclame quant à lui un minimum de 26.450 €.
Si la Skoda Scala débute à partir de 26.040 €, le SUV Kamiq réclame quant à lui un minimum de 26.450 €.
Le SUV Skoda Kamiq et la berline Scala reçoivent leur mise à jour de mi-carrière et perdent au passage leurs motorisations diesel.
Vous désirez passer commande ? Nous avons une mauvaise nouvelle : il s’agit ici d’un projet de fin d'études des étudiants de la Skoda Academy.
Ce n’est pas plus insensé qu’un Kodiaq pick-up ou qu’un Karoq cabriolet après tout !
Avec cette nouvelle technologie « Wireless Smartlink », il n’est plus nécessaire de brancher son smartphone par câble pour le dupliquer via Apple CarPlay ou Android Auto. Pratique !
Comme promis, la récente Skoda Scala enfile sa tenue sportive dans sa nouvelle ligne Monte Carlo. Elle voit noir, à l'extérieur, et rouge, à l'intérieur.
Populaire sur la Fabia, la ligne sportive Monte-Carlo va bientôt s’inviter aussi sur le SUV compact Kamiq et la nouvelle Scala.
Skoda abandonne sa Rapid en Europe au profit d’un tout nouveau modèle au look situé à mi-chemin entre la berline classique et le break. Mais que vaut cette nouvelle Scala face à un modèle bien établi sur le marché ? Comme la dernière génération de Ford Focus, par exemple.
Venant s’intercaler entre les populaires Fabia et Octavia, la Scala représente la nouvelle arme de conquête de Skoda. Un modèle qui multiplie les arguments pratiques pour convaincre. Et donc parvenir à tirer son épingle du jeu… sans miser sur la silhouette de SUV ?
Skoda a enfin levé le voile sur sa nouvelle Scala. Un modèle qui se profile comme l’un des plus attendus pour 2019. Pour patienter, voici 7 informations importantes à connaître à propos de cette future séductrice de masse !
Comme promis, Skoda dévoile enfin sa nouvelle compacte destinée à remplacer sa famille Rapid : la Scala. Nettement plus technologique que sa devancière à l’inspiration tirant vers le « low-cost », cette Scala se profile comme une véritable arme de séduction massive pour Skoda. Mais avec quels arguments ?
Après en avoir confirmé le nom, Skoda livre maintenant quelques détails supplémentaires à propos de sa future Scala. On apprend, notamment, que la remplaçante de la Rapid conservera une mécanique diesel dans son catalogue. Mais aussi qu’elle pourra brûler du gaz naturel dès 2019.
Skoda l’a promis : la remplaçante de son actuelle Rapid arrivera d’ici la fin de l’année. On en connaît maintenant le nom. La future star compacte de Skoda s’appellera en effet Scala !
Le facelift de l’Opel Corsa renforce les traits de famille entre cette citadine et le restant de la gamme. Est-ce cependant suffisant pour démarquer ce modèle de ses cousines de Stellantis ?
Suzuki a donné à sa petite Swift un tout nouveau moteur et l’a habillée d’une robe entièrement retravaillée. Et pourtant… rien ne semble avoir changé ! Bonne ou mauvaise nouvelle ?
Pour lutter contre ses concurrents européens (et pour exister face à un petit frère plus stylé…), ce break sud-coréen mise sur la raison. Est-ce suffisant pour séduire ?
La division sportive « N » de Hyundai est-elle parvenue à rendre le SUV électrique Ioniq 5 aussi excitant qu’un véhicule thermique grâce à ses nombreux artifices, modes de conduite et fonctionnalités spécifiques ?
Le constructeur japonais lance un nouveau système de surveillance et de localisation.
Première électrique de la division ultra luxueuse de Mercedes, le Maybach EQS SUV 680 coûte un minimum de 215.380 €.
Ford lance la commercialisation de son nouveau SUV électrique Explorer en Europe. On parcourt ensemble sa liste de prix ?
Il s’agit d’une berline affichant une différence de plus de 560.000 km !