Développée par Volkswagen, cette mécanique particulière a donné naissance à des véhicules tout aussi surprenants au sein du groupe allemand, mais pas uniquement…
On dit « poignées », mais il s’agit parfois de boutons, voire de zones tactiles, intelligemment dissimulés…
Après les <a href="https://www.vroom.be/fr/actus/top-5-des-cles-les-plus-cool-23452/">clés</a>, <a href="https://www.vroom.be/fr/actus/top-5-des-volants-recents-les-plus-hallucinants-23477/">volants</a>, <a href="https://www.vroom.be/fr/actus/top-5-des-jantes-les-plus-avant-gardistes-23606/">jantes</a> et <a href="https://www.vroom.be/fr/actus/top-5-des-echappements-les-plus-insolites-23537/">échappements</a>, on continue notre série de ces « petits » détails qui font toute la différence avec ces 5 pédaliers vraiment pas comme les autres.
Dans la série des détails automobiles qui font parfois une vraie différence, <a href="https://www.vroom.be/fr/actus/top-5-des-cles-les-plus-cool-23452/">après les clés</a>, il est temps de s’intéresser aux volants. Ces cinq-là n’ont (presque) pas 20 ans et sont hallucinants !
Spyker, la marque néerlandaise spécialisée dans les sportives, avait programmé son come-back… En partie via de l'argent russe ! Mais ce plan est maintenant en péril…
Spyker, le constructeur néerlandais de sportives, a <a href="https://www.vroom.be/fr/actus/faillite-spyker-fin-victor-muller-24849/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">fait faillite l’an dernier</a>. Toutefois, il semble désormais renaître de ses cendres. Le propriétaire Victor Muller a trouvé un investisseur russe qui pourrait faire revivre le projet !<br>
Énième rebondissement dans l’histoire mouvementée du constructeur batave
Le constructeur néerlandais de supercars annonce un retour en 2021 !
