Ssangyong
Pour lancer son "flag-ship", le constructeur coréen a vu les choses en grand et a monté une véritable expédition. Il s'agit non moins que de rallier Londres depuis Séoul par la route!
Pour lancer son "flag-ship", le constructeur coréen a vu les choses en grand et a monté une véritable expédition. Il s'agit non moins que de rallier Londres depuis Séoul par la route!
Au Salon de Seoul, SsangYong présentait le tout nouveau Rexton. Ce dernier fait partie de l’offensive produits du petit constructeur coréen qui arrive aujourd’hui à sa vitesse de croisière.
Voici le concept SsangYong LIV-2, ou plus exactement, une ébauche du futur Rexton. Infiniment plus élégant, ce modèle offrira un système multimédia à la pointe, un moteur diesel 4 cylindres et 7 places !
SsangYong s’apprête à renouveler son Rexton ! Au salon de Paris, il présentera son concept LIV-2 qui préfigure le futur Rexton. Ce modèle sera lancé l’année prochaine !
Chez SsangYong on ne jure que par le 4x4. Le Rexton n’est que le précurseur d’une gamme amenée à s’étendre. Pas bêtes, les Coréens proposent des moteurs Diesel à rampe commune pour leurs modèles « européens ». Dommage que la suspension reste « asiatique » !
La division sportive « N » de Hyundai est-elle parvenue à rendre le SUV électrique Ioniq 5 aussi excitant qu’un véhicule thermique grâce à ses nombreux artifices, modes de conduite et fonctionnalités spécifiques ?
Pour lutter contre ses concurrents européens (et pour exister face à un petit frère plus stylé…), ce break sud-coréen mise sur la raison. Est-ce suffisant pour séduire ?
Le Scénic n’est plus le monospace qu’il fut. Et il ne fume plus : il se transforme en crossover tout électrique. Voyons s’il a de quoi séduire les familles modernes et branchées.
Suzuki a donné à sa petite Swift un tout nouveau moteur et l’a habillée d’une robe entièrement retravaillée. Et pourtant… rien ne semble avoir changé ! Bonne ou mauvaise nouvelle ?
Le SUV électrique coréen sera finalement disponible à partir de 43.990 €, mais KGM promet déjà des ristournes afin qu’il puisse tout de même bénéficier de la prime flamande.
Il s’agit d’une berline affichant une différence de plus de 560.000 km !
Première électrique de la division ultra luxueuse de Mercedes, le Maybach EQS SUV 680 coûte un minimum de 215.380 €.
Nous venons tout juste de nous habituer aux nouveaux noms des modèles Audi, que la marque bouleverse à nouveau sa nomenclature. Cette fois-ci, on salue l’initiative !