GR86/BRZ "Cup Car Basic" : délicieusement... basique !

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Au Japon, vous pouvez commander une Toyota GR86 ou une Subaru BRZ avec des jantes en acier et sans airbags latéraux. Mais pourquoi donc ?

La Toyota GR86 en 7 chiffres

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Présentée en avril dernier, la Toyota GR86 dévoile maintenant ses spécifications européennes. Un coupé plaisir attendu chez nous pour le printemps 2022.

Officiel : Toyota GR 86, le coupé plaisir aussi pour l’Europe !

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Après la Subaru BRZ, c’est au tour de sa cousine Toyota GR 86 de se dévoiler. Avec, cette fois en sus la promesse d’une commercialisation sur le Vieux Continent !

Officiel : Subaru BRZ, le joujou atmosphérique !

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Subaru dévoile officiellement la deuxième génération de son enthousiasmant coupé BRZ. Un joujou qui conserve un moteur boxer atmosphérique « à l’ancienne ». Mais…

Vidéo : les nouvelles Subaru BRZ et Toyota GT-86 surprises !

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Le duo Subaru BRZ/Toyota GT86 connaitra une succession. Ce prototype de développement surpris aux États-Unis en est la preuve !

Subaru BRZ : clap, et série limitée, de fin

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Après 9 ans de service, le coupé BRZ de Subaru tire finalement sa révérence. Mais pas avant de se décliner dans une « Final Edition » numérotée en guise d’adieu.

Mazda MX-5 RF vs Subaru BRZ : Plaisirs hivernaux

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Pour prolonger le plaisir de la conduite durant la mauvaise saison, la MX-5 peut remettre le « couvercle » dans sa version RF. De quoi transformer ce roadster en coupé plaisir. Et faire de l’ombre à la Subaru BRZ, dernière rescapée du genre ?

Scoop : Subaru BRZ STI, pétard mouillé ?

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Voiture superbement gratifiante à conduire, la Subaru BRZ (et sa sœur jumelle, la Toyota GT86) déçoit toutefois les plus sportifs qui regrettent un certain manque de vigueur à bas régimes. De quoi nous faire rêver d’une version STI, avec un turbo pour remettre de l’ordre dans tout ça !

/5 Subaru BRZ : C’est dans les vieilles marmites…

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A l’heure des sportives aseptisées, turbocompressées, multi-connectées et j’en passe, la Subaru BRZ fait un peu figure de dernier des Mohicans. Un engin qui semble échappé d’une autre époque mais qui n’a qu’un seul objectif : préserver la passion automobile. Mission réussie ?

ENFIN ?! Subaru dope sa BRZ à 350 chevaux

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Le duo Toyota GT86/Subaru BRZ, on l’adore. Un coupé compact, à roues arrière motrices et moteur boxer avant ne peut que nous donner du plaisir. Sous le capot, on retrouve un moteur atmosphérique de 2 litres et 200 chevaux qui ne parvient toutefois pas à exploiter totalement le comportement routier… Les choses pourraient s’embellir à l’avenir.

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