Envie de partir à l’aventure ? Alors la solution « tente de toit » pourrait peut-être vous plaire. On a testé la formule pour vous.

Subaru célèbre le 25ème anniversaire du Forester avec une mise à jour du modèle. Au programme : un look ajusté et davantage de technologie.

Outre les SUV, le constructeur japonais veut également construire de "vrais" tout-terrains. Ils seront vendus sous une nouvelle marque : Wilderness.

Subaru l'a confirmé en ce début d'année : l'e-Boxer lance l'offensive hybride de la marque sur le marché européen. Nous avons essayé cette nouvelle mécanique à bord du nouveau Forester.

Subaru, aussi, convertit sa gamme à l’hybridation avec la technologie e-BOXER. Elle arrive, dans un premier temps, sur les SUV XV et Forester. Deux modèles dont on connait maintenant les prix.

Subaru mène une vie solitaire sous nos latitudes… Les Japonais n'ont pas l'intention de changer la donne, mais ils connaissent parfaitement les forces de leurs produits. C'est ce que nous avons pu constater dans l'extrême nord de la Finlande avec l'Impreza et le Forester.

Plus question de jouer la discrétion : pour sa cinquième génération, le Subaru Forester s’offre un style nettement plus affirmé. Mais conserve, bien sûr, ses fondamentaux : un volume XXL, une transmission intégrale et une assiette surélevée.

Par l’intermédiaire de ce premier cliché, Subaru annonce officiellement l’arrivée d’un nouveau Forester. Une cinquième génération qui s’exposera, dès la fin du mois, au salon de New-York.

Le marché automobile est parfois cruel. Certaines excellentes voitures sont contraintes à une diffusion restreinte, la faute à un manque d’image… C’est le cas des Subaru de manière générale et de la Forester en particulier.

La Subaru Forester est une voiture qui cache bien son jeu. La 2.5XT est un crossover à l’esthétique plutôt discrète mais au moteur musclé. Ce n’est pas pour rien qu’elle est régulièrement récompensée pour ses capacités tractrices. Sans parler de ses aptitudes hors du bitume.

Subaru n’a pas attendu la mode des SUV pour lancer son Forester dont cette troisième génération fête les 11 ans d’existence du modèle. Plus grand et plus spacieux, il devra attendre la fin de l’année pour s’alimenter au mazout.

Retour au début de cette année : Subaru nous présentait son tout premier moteur diesel, qui équipait alors les Legacy/Outback. Et ce fut une révélation ! Les ingénieurs nippons sont restés fidèles à la tradition des moteurs à plat en développant un 4 cylindres boxer spécifique. Conquis par ce moteur, nous n’attendions qu’une seule chose : sa propagation au sein de la gamme Subaru ! Ce qui est maintenant le cas, avec l’apparition de la Forester 2.0D, qui se distingue par sa sportive prise d’air plantée sur le capot !