Pour la seconde fois, ce n’est pas Ken Block, mais Travis Pastrana qui s’est amusé dans ce Gymkhana !

Subaru présente son Impreza en version standard et sportive, à savoir la "RS". Il reste savoir si elle arrivera en Europe...

Les Européens devront toutefois se montrer patients pour la découvrir sur la route…

Le XV sera remplacé d’ici peu.

Ce faisant, cette reproduction rend hommage aux succès du modèle en WRC. Et vous pouvez acheter un exemplaire... pour 552.000 livres !

Envie de partir à l’aventure ? Alors la solution « tente de toit » pourrait peut-être vous plaire. On a testé la formule pour vous.

Toute première voiture commercialisée par Subaru, la 360 ne peut que susciter la sympathie avec sa bouille rigolote et ses dimensions riquiquis : moins de 3 mètres de long ! On vous fait le tour du propriétaire ?

Bien que frère jumeau du SUV électrique bZ4X de Toyota, le Solterra promet de respecter scrupuleusement l’ADN de Subaru. Pari réussi ?

Ce sont principalement Subaru et Toyota qui se sont lâchés avec des concepts électrisants et on ne peut plus sportifs !

Subaru célèbre le 25ème anniversaire du Forester avec une mise à jour du modèle. Au programme : un look ajusté et davantage de technologie.

L’Europe et, encore moins, la Belgique ne figurent pas toujours au sommet des préoccupations des constructeurs lors du développement d’un nouveau modèle. Voici 5 exemples de modèles alléchants dévoilés dernièrement qui ne seront pas disponibles chez nous pour le prouver.

Subaru débutera son offensive électrique chez nous d’ici la mi-2022 grâce à ce SUV Solterra. Une copie quasiment conforme de l’original Toyota bZ4X.

Rallye des 1000 lacs, 1993. Sous le regard médusé des badauds, une Subaru Impreza aux couleurs jaune et bleu virevolte de virage en virage, bondit sur les bosses et rugit de son puissant flat-four. Une légende est née. La Subaru Impreza rentre en effet dans la légende et remplace la performante, mais vieillissante Legacy. L’Impreza Prodrive que vous avez sous les yeux est un petit bout d’histoire !

Subaru présente la cinquième génération de son emblématique sportive. Une nouvelle WRX qui conserve les ingrédients de base de la série, avec son moteur boxer turbo et sa transmission intégrale. Mais tout en se montrant plus « civilisée » avec notamment son amortissement piloté. Un mariage des genres intéressants ?

Subaru met à jour son crossover compact. Si les changements en termes de design sont (très) discrets, la XV embarque tout de même désormais un équipement plus complet et des technologies améliorées.

Subaru dévoile le nom de son SUV électrique élaboré en partenariat avec Toyota. Un modèle au nom nettement plus « classique » que celui de son cousin…

Sans aucun doute s’agit-il de l’une des Subaru les plus sexy de ces vingt dernières années ! Que ce concept n’ait connu aucune suite est d’autant plus regrettable que le ramage était à la hauteur du plumage ! Voici la Subaru B11S.

« bZ4X » : derrière ce nom bizarroïde se cache le premier modèle électrique à grand volume imaginé par Toyota. Le premier d’une nouvelle famille siglée bZ. Et qui prend la forme, sans grande surprise, d’un SUV !