Le groupe japonais a annoncé de nombreuses nouveautés au Kenshiki : un futur SUV coupé, de nouvelles piles à hydrogène, une boîte manuelle pour électrique et de nouvelles versions et options pour le Lexus RZ.  

Il faut débourser un minimum de 38.370 € pour s’offrir la version hybride alors que l’électrique d’entrée de gamme est affichée à partir de 49.500 €

Toujours produit aux Etats-Unis, le dernier GLE se veut plus confortable et technologique que jamais. À côté des variantes thermiques, deux hybrides plug-in sont proposés. Dotés d’une énorme batterie, ils existent aussi en « Coupé ».

Les premiers exemplaires du SUV coupé de Polestar seront livrés avant la fin de l’année en Chine avant de débarquer en Europe début 2024.  

Chez Toyota, le C-HR joue les anticonformistes: il affiche un look décalé, alors que le reste de la famille s’habille de manière plutôt classique. Voyons ce qui se cache derrière ce style osé.

Tesla domine les marchés européens et même mondiaux avec sa Model Y, mais quelle est la recette d’un tel succès ?

Le X4, c’est un X3 qui se veut plus stylé. Il en reprend l’excellente base technique, mais avec le pavillon effilé d’un coupé. Soit l’art de garder la tête haute tout en faisant « profil bas »… Et la fonctionnalité dans tout ça ?

Après son Explorer, Ford va continuer de défricher de nouveaux territoires électriques. Notamment avec ce grand crossover coupé surpris par nos espions.

Le pur-sang américain réinterprété à l’ère du SUV électrique a profité régulièrement de nombreuses améliorations depuis son arrivée sur le marché. On en refait le tour ensemble au volant du millésime 2023 ?

La deuxième génération du SUV moyen d’Audi est née sur base de bons ingrédients. Mais elle n’est aujourd’hui plus toute jeune… Voyons si la recette initiale a néanmoins bien traversé le temps.

Au même titre que les ID.4 et ID.5 de Volkswagen, le Skoda Enyaq profite d’un nouveau moteur pour gagner en puissance et en autonomie. 

Les ID.4 et ID.5 profiteront bientôt d’une planche de bord et d’un système d’infodivertissement retravaillés, mais surtout de plus de puissance et d’autonomie !

La seconde génération du X2 s’est muée en un (grand) SUV coupé et profite désormais d’une variante 100 % électrique baptisée iX2.

Il s’agit du premier SUV coupé proposé par le constructeur coréen.

Après le GLC, c’est au tour du SUV coupé de profiter de 421 ch et 500 Nm en variante 43 AMG ou 680 ch et 1.020 Nm en version 63 S.

D’un imposant SUV à un petit roadster en passant par une GT 4 portes et un SUV coupé, voici tout ce que l’on sait déjà des prochaines Polestar.

Opter pour une voiture électrique impose d’autres choix que pour un véhicule thermique : capacité de batterie, nombre et/ou puissance des moteurs, type de chargeur embarqué, etc. Comment choisir ? Faisons l’exercice ensemble en étudiant la gamme de la Ford Mustang Mach-E.

Ce nouveau Peugeot e-3008 dispose de 3 variantes dont la batterie atteint 98 kWh pour 700 km d’autonomie et les 2 moteurs une puissance de 320 ch.