Suzuki
Suzuki a donné à sa petite Swift un tout nouveau moteur et l’a habillée d’une robe entièrement retravaillée. Et pourtant… rien ne semble avoir changé ! Bonne ou mauvaise nouvelle ?
Suzuki a donné à sa petite Swift un tout nouveau moteur et l’a habillée d’une robe entièrement retravaillée. Et pourtant… rien ne semble avoir changé ! Bonne ou mauvaise nouvelle ?
La Suzuki Swift de quatrième génération vient d’être officiellement présentée en Europe. Les évolutions concernent principalement la technologie et le design qui semble avoir un peu perdu de sa gaieté !
Lexus, Honda, Suzuki, Nissan… Pratiquement tous les constructeurs locaux seront présents à Tokyo avec de nombreux concepts inédits !
De la citadine au SUV premium, pour moins de 25.000 €, on trouve de tout sans se ruiner, aussi bien à l’achat qu’à la pompe.
Cette nouvelle mouture de la populaire Suzuki Swift devrait se présenter sans camouflage en 2023.
Vous cherchez une nouvelle voiture mais ne savez pas par où commencer ? Dans ce cas, nous vous aidons à choisir le bon moteur et la bonne version. Aujourd'hui, nous nous attardons sur le modèle à succès de Suzuki : la Swift.
Oui, les Japonais ont eux aussi succombé... La Suzuki Swift Sport cède à l'appel du turbo, mais essaie toujours de rester modeste avec 140 chevaux.
Maintenant que nous avons connu les premières neiges, beaucoup de gens sont heureux d'avoir choisi quatre roues motrices. Mais saviez-vous que vous n'avez pas nécessairement besoin d’un SUV pour profiter d’une transmission 4x4 ? Voici trois citadines compactes à quatre roues motrices.
Cela fait douze ans que la Suzuki Swift travaille dur pour conquérir de nombreux cœurs. Depuis 2005, lorsqu’elle est arrivée complètement chamboulée sur le marché, jusqu’à maintenant avec un moteur turbo essence sous le capot, elle continue son opération de séduction. Nos cœurs battent-ils plus vite avec cette dernière unité qu’avec le petit quatre cylindres atmosphérique ?
Suzuki a publié les premières photos de sa nouvelle Swift Sport. Pour les détails, il faudra toutefois attendre le salon de Francfort, mais certains aspects sont déjà connus !
Dans le segment B, le plus populaire en Europe, les stars traditionnelles se partagent la majorité des ventes. Mais les seconds rôles n’en jettent pas pour autant l’éponge ! La preuve avec les nouvelles Nissan Micra et Suzuki Swift, plus que jamais prêtes à passer sous les feux de la rampe…
Après les ors du Salon de Genève, la quatrième génération de la petite Suzuki foule déjà le bitume, arborant une frimousse plus affirmée et un style plus abouti, sans renier pour autant les acquis de la génération précédente.
Si une info arrive sur Internet, vous en perdez le contrôle. Suzuki a ainsi été forcé de dévoiler les premières images de sa nouvelle Swift plus tôt que prévu, après une fuite.
A la fin de cette année, Suzuki mettra un terme à la production de la Swift Sport. L’année prochaine, une nouvelle génération de Swift verra le jour et suivra alors une toute nouvelle Swift Sport. Mais celle-ci ne sera plus tout-à-fait la même…
La nouvelle Suzuki tranche avec le reste de la gamme. La Swift a un vrai look. On dirait presque une Européenne. D’ailleurs, sa carrure et sa taille nous font immanquablement penser à la Mini mais elle a pour soi des arguments bien différents. À commencer par le prix…
Les petites sportives sont de retour ! Mais les temps ont changé et elles ne sont plus si petites, ni mêmes si bon marchés. Il reste néanmoins une petite place pour deux indécrottables nerveuses, qui veulent nous faire vriller les tympans de plaisir : j’ai nommé la Citroën C2 VTS et la Suzuki Swift Sport. Et de sport, il en sera question dans cet article !
Prenez une petite compacte à tendance BCBG, greffez lui une tenue de Samouraï et gonflez lui les poumons ! Le résultat, pétulant à souhait, s’appelle Swift Sport ! Suzuki n’étant pas à son coup d’essai, la lignée est renommée et c’est avec grande impatience que l’on attendait la nouvelle mouture ! Prêt ? Banzaï !
On en a assez peu parlé, mais la Mercedes Classe B a elle aussi, profité d’un récent facelift. Un comble, sachant qu’elle pourrait bien être la meilleure des Mercedes compactes ! Hélas, le plaisir sera de courte durée…
La SQ8 Sportback e-tron détient officiellement le titre de SUV électrique de pointe dans la famille Audi. Un rang qu’elle pourra encore tenir même avec l’arrivée de la SQ6 e-tron ?
La deuxième génération du Skoda Kodiaq enfonce encore le clou par rapport à son prédécesseur, en offrant davantage d'espace ! En outre, il offre quelques fonctionnalités bien pratiques, ainsi qu’une motorisation hybride rechargeable. Peut-on encore lui reprocher quelque chose ?
La 6e génération de la Volkswagen Polo est-elle suffisamment armée grâce à son facelift pour sortir de l’ombre de sa grande sœur, l’iconique et légendaire Golf ?
Avec un prix de départ de 16.990 €, la Dacia Spring conserve son titre de voiture électrique la moins chère du marché européen, et de loin !
Certains Fisker Ocean Extreme de stock sont en effet disponibles à partir de 43.590 €, mais faut-il se laisser tenter pour autant ?
La nouvelle Model Y Grande Autonomie Propulsion affiche jusqu’à 600 km d’autonomie pour un prix de départ de 49.970 €, soit le meilleur rapport prix/autonomie de toutes les Tesla !
Deux séries spéciales peuvent d’ores et déjà être commandées : le Kodiaq Family à partir de 38.990 € et le Kodiaq Corporate qui débute à 46.980 €.