Porsche
Pour aller toujours plus loin et plus vite, la première Porsche électrique reçoit plus de puissance et une plus grosse batterie. On vous emmène ?
Pour aller toujours plus loin et plus vite, la première Porsche électrique reçoit plus de puissance et une plus grosse batterie. On vous emmène ?
La Taycan Turbo GT n’est autre que la Porsche de série la plus puissante de tous les temps grâce à ses 815 kW (1.108 ch) et 1.340 Nm de couple !
Porsche en avait visiblement gardé sous la pédale lors du facelift de sa sportive électrique…
Porsche dévoile le facelift de ses Taycan pour 2024. Leurs améliorations techniques sont sensibles et rendent toutes les Taycan non seulement plus explosives mais aussi plus endurantes.
Plus dynamique, plus endurant et capable de charger plus rapidement, le facelift du Taycan devrait être présenté dans les prochains jours selon Porsche.
Malgré son chrono de 7:07.55 min sur la boucle Nord du Nürburgring, cette Porsche Taycan pas comme les autres ne détrône pas la Rimac Nevera, mais presque.
Audi développe aussi bien une nouvelle A6 Avant électrique que la prochaine génération de Q3 thermique alors que Porsche se concentre sur sa Taycan GT.
Celle-ci répond au nom d’Essmann Green.
Pour aller vite, faut-il… charger vite ? Réponse au volant de l’une des voitures électriques les plus rapides à charger du marché.
Porsche et Dacia se sont visiblement bien amusés ces derniers temps…
Après les SUV, voici d’autres voitures capables d’envoyer très rapidement toute une petite famille jusqu’à 100 km/h !
Cette version serait plus rapide et plus performante que la Tesla Model S Plaid !
Surprise, cette liste ne comprend pas que des voitures électriques !
Après 23 h et 50 min, deux journalistes anglais ont parcouru près de 2.000 km pour traverser la quasi-totalité de l’Europe !
Aidée de son nouveau kit Performance, la Porsche Taycan a repris son titre de voiture électrique la plus rapide chipé dernièrement par la Model S Plaid de Tesla.
Les ventes de la sportive électrique ont dépassé celles du modèle légendaire de Stuttgart ! En prime, le constructeur n’a jamais écoulé autant de véhicules…
Le légendaire acronyme GTS est synonyme de sportivité, précision et de dynamisme pour les passionnés du blason de Stuttgart. Mais parvient-il toujours à véhiculer les mêmes valeurs une fois accolé à une Porsche électrique ?
À l’occasion du salon de Los Angeles, Porsche dévoile non pas une, mais 2 nouvelles Taycan : la berline GTS ainsi qu’une inédite carrosserie Sport Turismo.
La SQ8 Sportback e-tron détient officiellement le titre de SUV électrique de pointe dans la famille Audi. Un rang qu’elle pourra encore tenir même avec l’arrivée de la SQ6 e-tron ?
La 6e génération de la Volkswagen Polo est-elle suffisamment armée grâce à son facelift pour sortir de l’ombre de sa grande sœur, l’iconique et légendaire Golf ?
La deuxième génération du Skoda Kodiaq enfonce encore le clou par rapport à son prédécesseur, en offrant davantage d'espace ! En outre, il offre quelques fonctionnalités bien pratiques, ainsi qu’une motorisation hybride rechargeable. Peut-on encore lui reprocher quelque chose ?
On en a assez peu parlé, mais la Mercedes Classe B a elle aussi, profité d’un récent facelift. Un comble, sachant qu’elle pourrait bien être la meilleure des Mercedes compactes ! Hélas, le plaisir sera de courte durée…
Certains Fisker Ocean Extreme de stock sont en effet disponibles à partir de 43.590 €, mais faut-il se laisser tenter pour autant ?
La nouvelle Model Y Grande Autonomie Propulsion affiche jusqu’à 600 km d’autonomie pour un prix de départ de 49.970 €, soit le meilleur rapport prix/autonomie de toutes les Tesla !
Avec un prix de départ de 16.990 €, la Dacia Spring conserve son titre de voiture électrique la moins chère du marché européen, et de loin !
Deux séries spéciales peuvent d’ores et déjà être commandées : le Kodiaq Family à partir de 38.990 € et le Kodiaq Corporate qui débute à 46.980 €.