Toyota vient de l’annoncer officiellement : la parenthèse « Auris » se referme. La nouvelle génération de sa berline du segment C renoue avec l’appellation historique de Corolla ! De quoi gonfler encore un peu plus les statistiques de la voiture la plus vendue au monde !
Toyota dévoile la troisième génération de sa compacte Auris. Esthétiquement, elle se démarque par son style plus dynamique. Techniquement, on note aussi l’arrivée d’une version hybride plus musclée.
Toyota lève doucement le voile sur sa 3ème génération d’Auris. Au menu : une allure plus dynamique et la présence d’un nouveau moteur hybride plus puissant.
La Toyota Auris se démarque surtout par sa motorisation hybride particulièrement sobre. Les moteurs plus classiques semblent plus rester dans l’ombre, mais cette image pourrait être brisée par l’arrivée d’un nouveau turbo essence et d’un diesel d’origine BMW. Les développeurs en ont également profité pour lui rafraichir son style et améliorer son habitacle.
Bonne nouvelle : la Toyota Auris gagne en personnalité ! Ce facelift lui vaut une nouvelle proue et une nouvelle poupe, toutes deux plus expressives. Toyota s’est également penché sur l’équipement et les motorisations.
Toyota fait tout ce qu’il peut pour rafraîchir le style de sa gamme actuelle. Après les facelifts des Yaris, Grand Prius+ et de l’Avensis, c’est désormais au tour de l’Auris.
A première vue, on pourrait la prendre pour une Auris tout à fait ordinaire. Pourtant, quelques petits détails mettent la puce à l’oreille, à l’instar de la garde au sol revue à la hausse.
La parole est à vous ! L’espace d’une journée, vous avez testé la dernière-née de Toyota : l’Auris Touring Sports, soit la version break de la berline compacte. Et comme nous faisons bien les choses, ce sont trois motorisations qui furent sur le banc d’essai : essence, diesel et hybride ! Alors, quoi pour qui ?
