Toyota
La Toyota Avensis arrive progressivement à l’âge de la retraite. Mais une nouvelle génération ne figure pas au programme. Cependant, les Japonais entendent la remplacer par une berline plus grande et avec un nom familier : la Camry.
La Toyota Avensis arrive progressivement à l’âge de la retraite. Mais une nouvelle génération ne figure pas au programme. Cependant, les Japonais entendent la remplacer par une berline plus grande et avec un nom familier : la Camry.
Embusqué sous un épais camouflage, ce mulet est soumis à rudes épreuves par les ingénieurs installés au volant. Selon nous, il pourrait s’agir de la future Toyota Avensis.
Ces dernières années, l’Avensis n’a pas eu la vie facile : non seulement le segment dans lequel elle se situe se tasse légèrement, mais en plus, la concurrence renouvelée affiche des crocs acérés ! Séance lifting complet donc pour l’Avensis qui, sans être renouvelée de fond en comble, profite néanmoins d’une solide mise à jour et… de moteurs BMW !
Le pays du Soleil Levant répond aux VW Passat et autres Ford Mondeo. Toyota vient en effet de lever un petit coin de voile sur sa future berline, l’Avensis ! Une Japonaise très européenne car dessinée en France (Nice), développée en Belgique (Zaventem) et assemblée en Grande-Bretagne (Burnaston).
Sous cet épais camouflage, on croit reconnaître l’actuelle Toyota Avensis… Mais ne soyons pas dupes ! Il s’agirait en effet, et techniquement parlant, du futur modèle, mais sous la robe de l’actuelle. Les débuts de cette nouvelle Avensis sont prévus pour début 2016.
L'Avensis a fait peau neuve l'hiver dernier. Ce modèle de gamme moyenne supérieure s'était fait une belle place au soleil, dans un créneau pourtant très disputé. L'évolution se joue donc en douceur, Toyota ne comptant pas un instant révolutionner le marché, et c'est une Avensis fort consensuelle, pour ne pas dire banale, qui vient se frotter aux C5, Laguna, Passat et autres familiales.
Le Scénic n’est plus le monospace qu’il fut. Et il ne fume plus : il se transforme en crossover tout électrique. Voyons s’il a de quoi séduire les familles modernes et branchées.
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Il s’agit d’une berline affichant une différence de plus de 560.000 km !
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Nous venons tout juste de nous habituer aux nouveaux noms des modèles Audi, que la marque bouleverse à nouveau sa nomenclature. Cette fois-ci, on salue l’initiative !