Toyota
Toyota a procédé à une légère mise à jour de son SUV électrique. Le bZ4X est désormais plus performant en hiver : tant la batterie que les occupants profitent d'un meilleur chauffage !
Toyota a procédé à une légère mise à jour de son SUV électrique. Le bZ4X est désormais plus performant en hiver : tant la batterie que les occupants profitent d'un meilleur chauffage !
Lors du Kenshiki, son forum annuel prenant place à Bruxelles, Toyota a levé le voile sur un alléchant concept de SUV compact 100 % électrique.
Le géant nippon a dévoilé les premières illustrations de ses concepts FT-3e et FT-Se, un SUV et une super sportive électrique signée Toyota Gazoo Racing !
Toyota nous promet également des coûts de production jusqu’à 40 % moins chers suivis d'électriques aux 1.000 km et même 1.200 km d’autonomie.
Quelques semaines seulement après la présentation du concept C-HR Prologue, il semble que sa version de production soit déjà en plein développement. À moins que cela ne soit le bZ Compact SUV ?
Sur les 16 voitures que l'organisme indépendant a volontairement accidentées, 15 ont obtenu la note maximale de 5 étoiles, dont une Tesla et certains modèles chinois.
Grâce à un Cx de seulement 0,218 et une batterie signée BYD, elle revendique jusqu’à 600 km d’autonomie !
Le bZ4X sera le premier véhicule électrique de Toyota en Europe. Toyota entend d’ailleurs le produire à grande échelle ! Avec sa garantie de 10 ans, va-t-il convaincre les sceptiques ? Quels sont ses réels atouts ?
Après Tesla et BMW, le volant "yoke" arrive au sein du groupe Toyota
Bien que frère jumeau du SUV électrique bZ4X de Toyota, le Solterra promet de respecter scrupuleusement l’ADN de Subaru. Pari réussi ?
Subaru débutera son offensive électrique chez nous d’ici la mi-2022 grâce à ce SUV Solterra. Une copie quasiment conforme de l’original Toyota bZ4X.
À son tour, Toyota se lance sur le marché de la voiture électrique avec ce SUV bZ4X offrant 450 km d’autonomie. Le premier larron d’une longue série de Toyota « bZ » électriques.
Subaru dévoile le nom de son SUV électrique élaboré en partenariat avec Toyota. Un modèle au nom nettement plus « classique » que celui de son cousin…
« bZ4X » : derrière ce nom bizarroïde se cache le premier modèle électrique à grand volume imaginé par Toyota. Le premier d’une nouvelle famille siglée bZ. Et qui prend la forme, sans grande surprise, d’un SUV !
La 6e génération de la Volkswagen Polo est-elle suffisamment armée grâce à son facelift pour sortir de l’ombre de sa grande sœur, l’iconique et légendaire Golf ?
On en a assez peu parlé, mais la Mercedes Classe B a elle aussi, profité d’un récent facelift. Un comble, sachant qu’elle pourrait bien être la meilleure des Mercedes compactes ! Hélas, le plaisir sera de courte durée…
La deuxième génération du Skoda Kodiaq enfonce encore le clou par rapport à son prédécesseur, en offrant davantage d'espace ! En outre, il offre quelques fonctionnalités bien pratiques, ainsi qu’une motorisation hybride rechargeable. Peut-on encore lui reprocher quelque chose ?
La SQ8 Sportback e-tron détient officiellement le titre de SUV électrique de pointe dans la famille Audi. Un rang qu’elle pourra encore tenir même avec l’arrivée de la SQ6 e-tron ?
La nouvelle Model Y Grande Autonomie Propulsion affiche jusqu’à 600 km d’autonomie pour un prix de départ de 49.970 €, soit le meilleur rapport prix/autonomie de toutes les Tesla !
L’Audi Q6 e-tron est déjà disponible en différentes versions pour un prix débutant à partir de 75.900 €, mais il devrait prochainement devenir plus abordable…
Deux séries spéciales peuvent d’ores et déjà être commandées : le Kodiaq Family à partir de 38.990 € et le Kodiaq Corporate qui débute à 46.980 €.
Certains Fisker Ocean Extreme de stock sont en effet disponibles à partir de 43.590 €, mais faut-il se laisser tenter pour autant ?