Honda
La compacte japonaise s’offre un nouveau visage pour mieux affronter la concurrence.
La compacte japonaise s’offre un nouveau visage pour mieux affronter la concurrence.
La Corolla enregistre 53 millions d’immatriculations à elle seule !
À la recherche d’un véhicule pour embarquer toute la famille ? Les options sont nombreuses, de toutes formes et tailles. Allez, on se jette à l’eau et on vous présente nos familiales préférées par catégories.
Cette Swace n’est en fait rien de moins qu’une Toyota Corolla hybride rebadgée. Voyons ce que cette Suzuki a de plus ou de moins que sa donneuse d’organes.
De prime abord légère, la mise à jour de mi-carrière apportée à la Corolla lui permet-elle de rester aussi désirable ?
Le constructeur a installé un 3 cylindres turbo à hydrogène et les réservoirs de la Mirai dans l’un de ses SUV.
Sur les 16 voitures que l'organisme indépendant a volontairement accidentées, 15 ont obtenu la note maximale de 5 étoiles, dont une Tesla et certains modèles chinois.
La version surélevée de la Corolla fait valoir des atouts indéniables ! Mais parviennent-ils à contrebalancer des manquements importants… et justifier ses tarifs ?
Dedans comme dehors, la Japonaise évoluera dès le premier trimestre de 2023. Malheureusement, il y a toujours une grande absente…
Bonne nouvelle : Toyota applique sa recette sportive GR dorénavant aussi à sa Corolla. Mais il y a tout de même une mauvaise nouvelle…
La division sportive de Toyota, baptisée GR, prend de plus en plus d’ampleur. Après la Supra, la Yaris et la nouvelle GR 86, le constructeur japonais appliquera son traitement de choc à la Corolla !
Un nouveau SUV viendra donc encore gonfler le catalogue de Toyota en Europe. En outre, cette Corolla Cross inaugurera la nouvelle génération de mécanique hybride du spécialiste japonais.
Difficile de parler de facelift quand aucun élément de design ne change. Mais cela n’empêche pas la Nipponne de recevoir quelques modifications.
Un 3 cylindres change-t-il de voix lorsqu’il carbure à l’hydrogène plutôt qu’à l’essence ? Pour le savoir, voici une vidéo de la voiture de course à hydrogène de Toyota…
Les résultats sont sans appel : une voiture, et un constructeur en particulier, s’imposent largement !
Après le SUV Accros, clone du RAV4, voici le deuxième modèle « hybride » né du partenariat entre Suzuki et Toyota : la Swace.
Quelques semaines après la Yaris, c’est au tour de la Corolla de se décliner dans une surprenante version Cross. Un nouveau SUV hybride pour Toyota dont le gabarit se glisse au chausse-pied entre les C-HR et RAV4.
Et avec sous le capot, un moteur à… 3 cylindres !
Suzuki a donné à sa petite Swift un tout nouveau moteur et l’a habillée d’une robe entièrement retravaillée. Et pourtant… rien ne semble avoir changé ! Bonne ou mauvaise nouvelle ?
La division sportive « N » de Hyundai est-elle parvenue à rendre le SUV électrique Ioniq 5 aussi excitant qu’un véhicule thermique grâce à ses nombreux artifices, modes de conduite et fonctionnalités spécifiques ?
Le facelift de l’Opel Corsa renforce les traits de famille entre cette citadine et le restant de la gamme. Est-ce cependant suffisant pour démarquer ce modèle de ses cousines de Stellantis ?
Pour lutter contre ses concurrents européens (et pour exister face à un petit frère plus stylé…), ce break sud-coréen mise sur la raison. Est-ce suffisant pour séduire ?
Il s’agit d’une berline affichant une différence de plus de 560.000 km !
Nous venons tout juste de nous habituer aux nouveaux noms des modèles Audi, que la marque bouleverse à nouveau sa nomenclature. Cette fois-ci, on salue l’initiative !
Le constructeur japonais lance un nouveau système de surveillance et de localisation.
Première électrique de la division ultra luxueuse de Mercedes, le Maybach EQS SUV 680 coûte un minimum de 215.380 €.