La 6ème génération de la légendaire sportive nippone livre enfin tous ses secrets.

La nouvelle Civic Type R n'est pas encore arrivée en Europe, mais Honda souffle déjà les 25 bougies de sa compacte sportive.

Et d’emblée, même juste sur papier, on dit déjà « merci Honda » !

Généralement, on se limite à 5 concurrents pour notre petite série de « détails » automobiles impressionnants. Mais il y a tellement d’ailerons, tous plus incroyables les uns que les autres, qu’on s’est un peu laissé aller cette fois…

La sportive nipponne a établi un nouveau record du tour du circuit de Suzuka. Elle détrône ainsi l’ancienne détentrice du meilleur temps, une autre Type R !

Le moins que l’on puisse dire, c’est que la septième génération de Honda Civic, lancée en 2001, fut un véritable choc pour les habitués du modèle ! C’en était fini de la voiture compacte, basse et large : la nouvelle venue affichait des lignes de… monovolume ! Heureusement, la version Type R séduisait toujours autant les puristes…

Promis, elle va bien plus vite que vous ne le pensez.

Génération après génération, les Civic Type R et Mégane RS peuvent se targuer d’être consécutivement des références dans le domaine des sportives aux seules roues avant motrices. Mais si on compare les dernières moutures respectives de ces deux championnes, qui l’emporte pour le moment ?