La déjà impressionnante Hyundai Ioniq 5 N passe encore à la vitesse supérieure grâce à cette dérivée eN1 Cup réservée à la piste et imaginée pour la compétition !

Directement inspiré du concept Manifesto de 2022, le Dacia Sandrider pourra compter sur un V6 de 3 litres, 265 kW (360 ch) et 539 Nm, mais également sur Loeb, Gutierrez et Al-Attiyah pour remporter la prochaine édition du légendaire Dakar !

Le préparateur allemand construira 99 exemplaires homologués pour la route de cette Audi R8 GT2 équipée d’un V10 atmosphérique de 640 ch.

Le Sema Show bat son plein à Las Vegas et les véhicules qui y sont exposés sont tous plus fous les uns que les autres ! La preuve avec ces 5 voitures complètement déjantées !

Avec sa 499P Modificata, Ferrari nous a fait réfléchir : quel est le véhicule le plus fou uniquement destiné à une utilisation sur circuit ? Voici notre top 5 du moment.

Un bel hommage aux Can-Am des années 1970

Version extrême de la MC20, cette MCXtrema et son V6 Nettuno de 730 ch ne seront produits qu’à 62 exemplaires, déjà tous vendus.

Le Festival of Speed bat son plein et les constructeurs n’arrêtent plus de présenter des véhicules inédits !

Ça vous dit de vous joindre à moi pour vivre ou revivre mon tout premier double tour d’horloge au circuit de la Sarthe ?

Un siècle après la première édition en 1923, le départ de la plus vieille course d’endurance ayant encore lieu au monde sera donné ce samedi à 16 h ! Et voici tout ce qu’il faut savoir avant le double tour d’horloge de la Sarthe.

Les Français s’attaquent à Pikes Peak alors que les Italiens développent une version GT2 de leur MC20.  

Au moment de souffler ses 75 bougies, Porsche a décidé de bichonner la 959 arrivée en seconde position après les 14.000 km du Paris-Dakar de 1986.

Fait pour le moins insolite, ce Limbourgeois a fait grimper un exemplaire de la pistarde allemande jusqu’au 8e étage de son immeuble !

Chose promise, chose due, Hyundai lève le voile non pas sur une, mais sur deux « N » électriques !

On ne peut pas dire que cette édition du double tour d’horloge français fut des plus disputées. Mais tout ça devrait changer grâce à tous ces bolides !

Plus puissante et plus légère, elle est aussi capable de regagner beaucoup plus d’énergie. Est-ce suffisant pour espérer des courses encore plus palpitantes ?

Seulement deux de ces petits coupés à moteur central avant et ne pesant que 555 kg ont vu le jour. Et ils ont tristement disparu dans de terribles accidents … Mais l’un d’entre eux est aujourd’hui revenu à la vie !  

Le salon américain a encore livré des créations plus folles les unes que les autres. Mais certaines d’entre elles ont particulièrement retenu notre attention.