L’électricité s’impose petit à petit, même en matière de graphisme !

De la supercar à la petite sportive, il y a malheureusement du très beau monde qui nous quittera en 2023…

Un trois cylindres d’un litre de cylindrée dans une citadine, 115 ch et pourtant, le légendaire logo GTI sur cette petite VW… Mais ce logo GTI ne désigne-t-il qu'un habillage sportif ou la voiture peut-elle aussi se frotter aux concurrentes d’un calibre supérieur?

Depuis quelques mois, la citadine up ! de Volkswagen se décline aussi en version sportive GTI. Mais les clients qui souhaiteraient jouir d’un look tout aussi sportif… mais sans commander 115 ch pourront bientôt s’offrir un alléchant kit R-Line.

Une petite bombe prête à dévorer les virages !

Volkswagen a donc finalement décidé de lancer une version GTI de la sa petite up!. Avec sa puissance de 115 ch, ce modèle fait furieusement penser à la toute première VW badgée du fameux logo GTI…

La Polo ayant grandi au fil du temps a laissé place à une petite VW, rôle endossé dès 1998 par la Lupo, remplacée en 2005 par la Fox brésilienne, à laquelle succéda en 2011 la up! Dont 700.000 exemplaires sont depuis tombés des chaînes de montage slovaques. 2016 marque la fin d'un cycle et l'apparition d'une phase 2, l'inévitable relifting de mi-vie. Ne boudons pas notre plaisir, le repoudrage s'accompagne de l'adjonction d'un turbo qui lui souffle dans les bronches pour la version logiquement baptisée TSI du petit trois cylindres 1.0 L.

A Genève, Volkswagen présentera le facelift de sa petite citadine up!. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que les modifications méritent le coup d’œil…

Avec son vaisseau spatial XL1, VW a véritablement créé l’événement. Voilà un concept-car utilisant le summum de la technologie dans un unique but : consommer le moins possible. La bonne nouvelle, c’est que tout l’attirail technologique de cette supercar de la consommation ridicule n’est pas perdu : la up! en fera un (bon) usage, comme le prouve ce premier concept !