Porsche

Porsche n’a pas que fabriqué des voitures de sport, de 1956 à 1963, l’activité tracteur battait son plein!Le modèle complètement restauré que nous proposons à la vente est un Porsche-Diesel 218 Standard.Porduit à partir de 1958 par la société Porsche-Diesel Motorenbau jusqu’en 1963 dans l’usine de Friedrichshafen, ce modèle connaîtra un large succès dans les campagnes européennes.La version Standard se caractérisait notamment par une mécanique bicylindre à refroidissement par air développant 25 ch à 2000 tr/min associé à une boîte de vitesses ZF à 5 rapports. Il avait aussi un design particulièrement réussi avec cette belle teinte rouge caractéristique des tracteurs Porsche. Une seconde place logée sur l’aile arrière gauche est présente, comme c’était souvent le cas sur les tracteurs de cette époque.----Porsche maakte niet alleen sportwagens, van 1956 tot 1963 was de tractorhandel in volle gang!Het compleet gerestaureerde model dat wij te koop aanbieden is een Porsche-Diesel 218 Standard.Geproduceerd vanaf 1958 door de firma Porsche-Diesel Motorenbau tot 1963 in de fabriek in Friedrichshafen, was dit model een groot succes op het Europese platteland.De standaardversie werd met name gekenmerkt door een luchtgekoelde tweecilindermotor met een vermogen van 25 pk bij 2000 tpm in combinatie met een ZF-versnellingsbak met 5 versnellingen. Het had ook een bijzonder geslaagd ontwerp met deze prachtige rode kleur die kenmerkend is voor Porsche-tractoren.Een tweede plek op de linker achtervleugel is aanwezig, zoals vaak het geval was bij tractoren uit die tijd.----Porsche didn't just make sports cars, from 1956 to 1963 the tractor business was in full swing!The completely restored model we offer for sale is a Porsche-Diesel 218 Standard.Produced from 1958 by the Porsche-Diesel Motorenbau company until 1963 in the Friedrichshafen factory, this model was a great success in the European countryside.The Standard version was characterized in particular by an air-cooled twin-cylinder engine developing 25 hp at 2000 rpm associated with a 5-speed ZF gearbox. It also had a particularly successful design with this beautiful red color characteristic of Porsche tractors.A second place housed on the left rear wing is present, as was often the case on tractors of that time.