Dat is toch waar 2/3 van de Britten geen graten in ziet volgens een nieuwe studie...
Met vrienden op uitstap, carpoolen met een collega of met je broer of zus op familiebezoek… nu brandstofprijzen alle records breken, kost zelfs een korte rit al snel enkele euro’s. Om nog maar te zwijgen van langere verplaatsingen. Maar zou jij het durven, aan je passagiers vragen om te betalen voor de rit? Uit een onderzoek van de Britse organisatie IAM Roadsmart bij 1.000 chauffeurs blijkt dat 64% van hen daar geen enkel probleem mee heeft.
We zijn niet op de hoogte van gelijkaardige studies in België, maar we kunnen ons moeilijk inbeelden dat de resultaten hier even hoog zouden zijn. Misschien een cultuurverschil. Dat laatste blijkt ook uit de Britse resultaten, zowel wat de leeftijd als de regio betreft. Zo heeft maar liefst 82% van de 18 tot 24-jarigen geen schroom om een bijdrage te vragen aan hun passagiers, terwijl dat bij de 65-plussers terugvalt tot 58%. Over de verschillende Britse regio’s weiden we niet al te veel uit, maar de uitersten zijn Wales (86%) en Schotland en Noord-Ierland (beiden 55%).
Neil Greig, die bij IAM Roadsmart onder andere directeur onderzoek is, is niet verrast door de resultaten gezien de stijgende levenskost en brandstofprijzen, maar geeft ook tips om het brandstofverbruik te beperken: “Een aantal kleine aanpassingen rond hoe we onze voertuigen voorbereiden en ritten plannen, kunnen een groot verschil maken in het brandstofverbruik. Rustig optrekken, de hoogste veilige versnelling kiezen, je banden in goede staat houden en je airco uitschakelen kunnen helpen het verbruik te beperken en de veiligheid op de weg te verbeteren.”
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
Het voordeel bij Tesla is dat de modellen maar weinig veranderd zijn in de loop der jaren en dus niet verouderd lijken. En natuurlijk is er de toegang tot het Supercharger-netwerk! Jammer genoeg betekent dat ook dat ze eerder aan de prijs blijven...
Hoewel Volkswagen heel wat liefhebbers kent, wordt de Gol over het hoofd gezien door verzamelaars. Waarom brak deze auto bij ons nooit door? En wat is het precies?
Lijken blitse elektrische SUV’s je wat te veel van het goede en te duur? Met deze eerste ‘rationele en betaalbare’ elektrische break zou MG je dan wel eens kunnen verleiden!
Hoewel Volkswagen heel wat liefhebbers kent, wordt de Gol over het hoofd gezien door verzamelaars. Waarom brak deze auto bij ons nooit door? En wat is het precies?
Vind je de luxueuze SUV van Bentley wat te klein? Weet dan dat je hem voortaan ook kan bestellen in EWB-versie, met verlengde wielbasis...
Officieel houdt Mercedes de lippen stijf op mekaar, maar volgens Hagerty werd deze 300 SLR ‘Uhlenhaut’ per opbod verkocht.
Na een passage bij het M-departement van BMW krijgt de i4 twee elektromotoren in zijn M50-uitvoering. Daarmee beschikt hij over 800 Nm… en kan hij misschien ook de M4 met zijn ‘archaïsche’ verbrandingsmotor de loef afsteken? Niet zo snel...
Lijken blitse elektrische SUV’s je wat te veel van het goede en te duur? Met deze eerste ‘rationele en betaalbare’ elektrische break zou MG je dan wel eens kunnen verleiden!
Iedereen zet in op elektrificatie, zelfs de meest extreme offroaders. Maar is de combinatie van een 4x4 met een plug-in hybride aandrijving echt een geslaagde cocktail?
De compacte Italiaanse SUV is er eindelijk! Liefhebbers van rijplezier zullen blij zijn, maar misschien gaat dat ten koste van het comfort en de praktische aspecten? Tenzij de situatie net helemaal omgekeerd is...
Een door Bertone getekende coupé die ruim genoeg is voor 4 mensen en hun bagage, en dat voor minder dan 3.000 euro? Ja dat kan, en ook als cabrio is deze Opel Astra G betaalbaar: voor minder dan 5.000 euro heb je al een mooi exemplaar.
Nog nooit eerder werden zoveel van deze unieke voertuigen op dezelfde plek getoond! Je kan ze tot 14 juni 2022 ontdekken in Luxemburg!
Het voordeel bij Tesla is dat de modellen maar weinig veranderd zijn in de loop der jaren en dus niet verouderd lijken. En natuurlijk is er de toegang tot het Supercharger-netwerk! Jammer genoeg betekent dat ook dat ze eerder aan de prijs blijven...
Dit is één van de meest gewilde auto’s ter wereld: een Ferrari 340 MM Spider met een koetswerk van Vignale. Er werden slechts 4 exemplaren gebouwd, waarvan er de afgelopen 10 jaar geen enkele geveild werd...
