Het merklogo doet dromen, de motor is in het midden gemonteerd, hij heeft achterwielaandrijving en zijn lijn is niet mis. Hoe valt de lage herverkoopwaarde te verklaren wanneer hij zoveel troeven in handen heeft, terwijl de Lotus Elise van hetzelfde tijdperk peperduur is geworden? Is hij het koopje van het moment?
De Mercedes GLC heeft de fakkel overgenomen van de hoekige GLK en verleidt met zijn ronde vormen. De tweede generatie wordt nu klaargestoomd, met onder meer een plug-inhybride variant met groot rijbereik en gestuurde achterwielen.
Caterham stelt zijn compactste en lichtste Seven ooit voor. Het resultaat is een nog aantrekkelijker verhouding gewicht-vermogen… zelfs al ligt onder de motorkap een kleine Suzuki-motor van 660 cc.
Daimler slaat de handen in elkaar met Stellantis en TotalEnergies in Automotive Cells Company (ACC). De drie partners beloven de industriële capaciteit van de “Europese batterijgigant” op 120 GWh te brengen tegen 2030.
Niet enkel kleine auto’s hebben recht op een sportieve afgeleide. In het spoor van de 205 en de 309 GTI mocht ook de 405 van Peugeot de handschoenen afwerpen.
Het is tijd voor de facelift halverwege de carrière van de Dacia Duster. Is het Roemeense merk er met deze update in geslaagd om de kenmerkende knappe verhouding prijs-prestaties van zijn populaire SUV nog te versterken?
De Franse autobouwer heeft zijn berline voor het C-segment vernieuwd. Hoewel we beter van een evolutie dan een revolutie spreken, zijn alle aanpassingen wel gunstig om tot een heel overtuigend eindproduct te komen.
Opel herziet zijn Grandland en levert geen half werk: nieuw front, nieuw, digitaal interieur en een verbeterde uitrusting en motorenpalet. Volstaat dit om de competitie het hoofd te kunnen blijven bieden?
De Tesla Model Y is al in het voorjaar van 2019 onthuld, maar komt pas nu naar Europa. Heeft die lange wachttijd ertoe geleid dat dit product tot in de puntjes ontwikkeld is?
