De start-up StoreDot wil de wereld van elektrische wagens op zijn kop zetten met zijn nieuwe XFC-batterij.
StoreDot is een Israëlische start-up die werkt aan een nieuwe batterijtechnologie, die het bedrijf XFC noemt. Het doel is om een stroomopslagmiddel te bouwen dat in staat is om 160 km aan autonomie terug te winnen op 5 minuten tijd, en dat al vanaf volgend jaar! De ingenieurs willen deze laadtijd zelfs nog inkorten tot 2 minuten tegen 2032. En deze technologie zou niet enkel gunstig zijn om de laadtijden te verkorten...
Volgens Dr. Doron Myersdorf, directeur van StoreDot, zal "de verkorting van de laadtijd het mogelijk maken voor constructeurs om hun aanpak te veranderen qua batterijgrootte en autonomie. Als de laadtijden geen probleem meer vormen, is het logisch om kleinere batterijen te plaatsen. De kostenbesparingen zouden EV's toegankelijker maken en de batterijen duurzamer maken, met een betere efficiëntie, minder benodigde grondstoffen en minder nood aan recyclage aan het einde van de levensduur van de wagen."
Deze nieuwe XFC-batterijen zijn vooral opgebouwd uit silicium. Een grondstof die de cellen goedkoper zou maken om te produceren dan de huidige batterijen in omloop. StoreDot schat een besparing op productiekosten in van ongeveer €4.000 per batterijpakket. Bovendien kunnen ze, dankzij het snelle opladen, kleiner worden gemaakt, wat de wagen ook lichter maakt. Het lijkt dus een win-winoplossing te zijn, op voorwaarde dat er genoeg laadinfrastructuur is voor deze snelle laadbeurten. Het valt echter nog te bezien of deze technologie het productiestadium haalt, en of hij ook effectief door de constructeurs wordt overgenomen.
Vond je dit artikel interessant en wil je steeds het laatste autoadvies, autoweetjes en tips meteen in je mailbox? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
Toen Alfa Romeo aan het einde van de jaren ‘80 met de 164 zijn vlaggenschip op de markt bracht, was het al een hele tijd geleden dat het merk nog eens een valabel alternatief voor de ongenaakbare Duitse berlines kon aanbieden. De beste poging was deze Q4-versie, die pas veel later gelanceerd werd!
Het beroemde veilinghuis RM Sotheby's heeft de verkoop aangekondigd van een geheim gehouden privécollectie. De verzameling krijgt de naam 'The Aurora Collection' en omvat 14 wagens die alle records zouden kunnen breken...
Het is 1966. Lamborghini maakt furore door de Miura voor te stellen, een futuristische supercar met zijn motor en versnellingsbak centraal achterin. Achter de schermen werkt Ferrari aan een meer traditionele tegenhanger. Dit is het prototype van dit nieuwe model, dat een van de meest iconische Ferrari's aller tijden vooraf ging!
De Italiaanse supercar wordt geschat op meer dan 5 miljoen euro door Monaco Car Auctions!
