Deze Alfa Romeo Alfasud Ti die door RM Sotheby’s online wordt aangeboden in de veiling “Open Roads” onderscheidt zich van een standaardmodel door een ‘detail’ in zijn interieur: de achterbank is ingeruild voor… een tweede motor. Deze Alfa heeft dus twee viercilinderboxers van elk 1,2 liter en zo’n 80 pk. Elke motor is verbonden met een eigen versnellingsbak en differentieel.
Maar de kers op de taart is dat beide motoren onafhankelijk van elkaar kunnen werken. De Alfasud Ti Bimotore kan dus een voorwielaandrijver, een achterwielaandrijver of een 4x4 zijn. Met beide motoren in actie haalt hij 215 km/u met een kabaal zonder gelijke. De koffer van zijn kant zit vol met de benzinetank van 80 liter. Het project moest een rallywagen worden, maar is nooit uit het prototypestadium geraakt. Zijn bestaan is te danken aan de geniale preparateur Gianfranco Mantovani.
Vond je dit artikel interessant en wil je steeds het laatste autoadvies, autoweetjes en tips meteen in je mailbox? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
Het is 1966. Lamborghini maakt furore door de Miura voor te stellen, een futuristische supercar met zijn motor en versnellingsbak centraal achterin. Achter de schermen werkt Ferrari aan een meer traditionele tegenhanger. Dit is het prototype van dit nieuwe model, dat een van de meest iconische Ferrari's aller tijden vooraf ging!
Toen Alfa Romeo aan het einde van de jaren ‘80 met de 164 zijn vlaggenschip op de markt bracht, was het al een hele tijd geleden dat het merk nog eens een valabel alternatief voor de ongenaakbare Duitse berlines kon aanbieden. De beste poging was deze Q4-versie, die pas veel later gelanceerd werd!
De Italiaanse supercar wordt geschat op meer dan 5 miljoen euro door Monaco Car Auctions!
Het beroemde veilinghuis RM Sotheby's heeft de verkoop aangekondigd van een geheim gehouden privécollectie. De verzameling krijgt de naam 'The Aurora Collection' en omvat 14 wagens die alle records zouden kunnen breken...
