Het in 2017 geïntroduceerde vlaggenschip van Ingolstadt heeft recht op een opfrisbeurt halverwege zijn carrière om het hoofd te kunnen blijven bieden aan de concurrentie. Daarbij wordt meteen het vergeten merk Horch van onder het stof gehaald.
Om de Mercedes S-Klasse en BMW 7-Reeks te kunnen blijven bekampen in het luxesegment herbekijkt Audi zijn A8. Het design evolueert slechts bescheiden, maar je kan wel voor het eerst in een A8 een S line-pack bestellen. Sportieve look of niet, het slagschip wordt telkens voorzien van een nieuw radiatorrooster en hertekende koplampen.
De ledkoplampen zijn nog preciezer en innovatiever geworden en kunnen voortaan één enkele rijstrook uitlichten om de bestuurder te gidsen. De weergave van de OLED-lichten is dan weer personaliseerbaar wanneer je de auto bestelt en ze zijn uitgerust met een nabijheidssensor. Als de auto stilstaat gaan ze oplichten wanneer een voertuig op minder dan 2 meter nadert om te waarschuwen: “Opgelet, ik ben hier”.
Aan het stuur kan de bestuurder genieten van het gemoderniseerde infotainment. Dat omvat nog steeds een stemcontrole die zich laat activeren met de woorden “Hey Audi”. De passagiers achterin kijken op schermen van 10,1 duim met de meest gekende streamingplatformen.
Onder de motorkap verandert niets: daar liggen nog steeds zes- en achtcilinders in V in combinatie met een kleine batterij, of een grote in het geval van de plug-inhybride. Ter herinnering nog even de lijst met motoren:
65 jaar na de verdwijning van constructeur Horch reanimeert Audi het merk, dat symbool staat voor luxe en personalisering, naar het voorbeeld van Maybach bij Mercedes. De A8 Horch is met een lengte van 5,45 meter 13 centimeter langer dan een A8L. Het interieur is verfijnder, de standaarduitrusting is extreem volledig, hij krijgt een specifieke lichtsignatuur en velgen en biedt het beste wat de A8 te geven heeft. Alles is volledig personaliseerbaar volgens de wensen van klanten in… China, die als enigen recht hebben op deze variant.
De opgefriste A8 duikt bij ons voor het eerst op in december en de prijzen beginnen bij 94.700 euro voor de 50 TDI quattro (diesel) terwijl je voor een plug-inhybride minstens 110.750 euro betaalt. De sportiefste S8 begint bij 143.770 euro.
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
Als de Porsche Taycan een facelift krijgt, is het niet meer dan logisch dat de technisch gelijke Audi e-tron GT volgt. Audi laat nu al enkele foto’s zien van de elektrische sportberline, maar krijgt hij ook de 1.108 pk sterke motoren van de Taycan Turbo GT?
Mazda trakteert zichzelf op een nieuw vlaggenschip met plaats voor 7 personen: dit is de SUV CX-80, die boven de CX-60 en CX-5 komt te staan.
De ex-Alfa Romeo Milano heeft enkele mooie troeven die voor zich spreken.
Net als de kleinere C3 zal deze nieuwe Citroën C3 Aircross beschikbaar zijn op benzine, als hybride en als volledig elektrische versie!
