Peugeot
Voordat Peugeot de volgende generatie van zijn 3008 onthult, stelt het merk eerst het dashboard van het model voor, met daarop de nieuwe i-Cockpit met 21 duim groot gebogen scherm!
De baas van de Kroatische autobouwer kent blijkbaar geen angst: hij beslist om offroad te gaan met een bijna 2 miljoen euro kostende Nevera!
Je weet het misschien niet, maar Rimac is heel actief op YouTube. De autobouwer post er regelmatig video’s die vaak gaan over de ontwikkeling van hun nieuwste creatie, de Nevera. Een deel van die ontwikkeling houdt in dat een nieuw voertuig aan een crashtest onderworpen wordt. De bolide waar Mate Rimac nu mee rijdt, is bestemd om meermaals tegen de muur geknald te worden. En dat gaf de Kroaat een ideetje…
Omdat deze Rimac toch niet verkocht zal worden, kan je er maar beter van genieten tot het moment dat hij zijn jammerlijke lot ondergaat. Mate Rimac heeft dan ook iets eerder verrassends in petto. Geen verschroeiende acceleraties of een dagje circuit, maar eerder een ‘offroad-tripje’!
Gezien het concept van de sportwagen behoort écht terreinwerk niet tot de mogelijkheden, en dus blijft het bij niet-geasfalteerde wegen. Spelen in de modder dus! Bovendien heeft hij een volledige bouwwerf ter beschikking waar de nieuwe Rimac-fabriek wordt opgetrokken. Dat levert natuurlijk spectaculaire beelden op! En het tripje zal ongetwijfeld niet nog eens herhaald worden, als je weet dat een Nevera om en bij de 2 miljoen euro kost…
De elektrische hypercar doet het eerlijk gezegd niet slecht met zijn vier motoren (één per wiel) die zorgen voor vierwielaandrijving. OK, het is geen Defender, maar Mr. Rimac lijkt zich echt te amuseren aan het stuur van zijn Nevera. Die laatste moet trouwens enkel nog onder de douche… voor hij tegen de muur geknald wordt!
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
Voordat Peugeot de volgende generatie van zijn 3008 onthult, stelt het merk eerst het dashboard van het model voor, met daarop de nieuwe i-Cockpit met 21 duim groot gebogen scherm!
Op het programma: één of twee motoren, een behaaglijk interieur en een betaalbare instapprijs.
De Tsjechische SUV geeft zich bloot zonder enige vorm van camouflage! Nu ja, zijn onderstel toch...
De Model S Plaid met ‘Track package’ mag zich voortaan de snelste auto op de Nürburgring noemen, dankzij een rondetijd van 7 minuten 25.231 seconden.