BMW
Naast een nieuwe look krijgt de facelift van de BMW i4 een nieuwe motorisatie, de xDrive40 met 295 kW (401 pk) en 548 km autonomie.
De T.50 is het jongste geesteskind van Gordon Murray, de legendarische bedenker van de McLaren F1. Het is trouwens een rechtstreekse afstammeling van die supercar uit de jaren ’90. Ze hebben zowat alles gemeenschappelijk: het design, de centrale plaats voor de bestuurder, een manuele versnellingsbak en een atmosferische V12. Toen hij vorig jaar werd aangekondigd moest het testwerk nog beginnen. Vandaag is het zo ver en mag de motor laten zien wat hij in zijn mars heeft.
Zangtalent George
Het team van Murray heeft George gebruikt, de enige testauto waarin de V12 tot aan zijn rode zone bij 12.100 o/m kan worden gepusht. De straatversie zou zich ‘beperken’ tot 11.500 o/m, maar de voor het circuit ontwikkelde T.50s zou alles uit de samen met Cosworth ontwikkelde twaalfcilinder mogen halen.
Aan het stuur van het prototype zit Dario Franchitti, viervoudig kampioen Indy Car. George mag dan niet het meest sexy koetswerk hebben, maar hij zingt goddelijk.
Heel dure F1…
In het filmpje zien we de auto voorbijkomen op het circuit van Millbrook in het Verenigd Koninkrijk. Het lijkt wel alsof we een F1-wagen uit de jaren ’90 horen. Ondanks een prijs van meer dan 2,5 miljoen euro per exemplaar voor belastingen zijn de 100 exemplaren van de T.50 reeds verkocht. Laat ons hopen dat de klanten geen schrik hebben om hun wagen af en toe van stal te halen, zodat de wereld kan genieten van zijn verbluffende atmosferische V12.
Het laatste autonieuws op de voet volgen?
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
