BYD
De havenautoriteiten beginnen onder druk te staan.
Een bedrijfswagen met een benzine- of dieselmotor is vanaf 2026 verleden tijd. Dat is toch waar de federale onderhandelaars van de Vivaldi-coalitie naar streven, zo staat in de kranten De Tijd en L’Echo. Over vijf jaar zouden alle auto’s op naam van een bedrijf een puur elektrische aandrijving moeten hebben. Die streefdatum lijkt vandaag in elk geval nog ambitieus, maar tegen dan zou dat haalbaar moeten zijn gezien de stortvloed aan nieuwe elektrische modellen die de komende jaren op de markt zullen komen. Volgens een Duitse studie zal in 2025 een kwart van alle nieuwe auto’s in Europa een elektrische aandrijflijn hebben.
De Belgische autosector reageert behoedzaam op het nieuws. In een gemeenschappelijk persbericht zeggen Febiac, Renta en Traxio (de vertegenwoordigers van respectievelijk de autoconstructeurs, leasebedrijven en de garagesector) dat ze “dit streven naar een vergroening van het wagenpark ondersteunen, maar de overheid moet ook haar verantwoordelijkheid nemen in dit zeer ambitieuze proces”.
