Mercedes-Benz
De Duitse terreinwagen geboren in 1979 vindt zichzelf opnieuw uit voor het elektrische tijdperk. De elektrische G-Klasse heet echter niet EQG, maar G 580 EQ. De specs zijn alvast veelbelovend...
Op esthetisch vlak zal een getraind oog de komst van een nieuw radiatorrooster en licht hertekende bumpers spotten op deze vernieuwde Q5. Twee nieuwe kleuren, District Green en Ultra Blue doen ook hun intrede in de catalogus.
Maar het zijn vooral de lichtblokken die het meest evolueren met een modernere lichtsignatuur. Zo is de hertekende Q5 in wereldpremière uitgerust met achterlichten die gebruik maken van ‘digitale OLED’-technologie. Deze optioneel verkrijgbare OLED achterlichten zijn onderverdeeld in drie elementen die elk uit zes diodesegmenten bestaan om “een grote aantal verschillende verlichtingsdesigns te creëren met één onderdeel,” verduidelijkt Audi. In de praktijk kunnen klanten voortaan kiezen uit drie verschillende lichtsignaturen voor de achterlichten bij het bestellen van hun nieuwe Q5.
In het interieur zien we ook de komst van een nieuw, 10,1-duim groot centraal scherm dat werkt met een besturingssysteem (MIB 3) dat sneller (tien keer sneller in dit geval) is dan de vorige generatie (MIB 2). Het systeem biedt toegang tot nieuwe functies, maar makt het ook mogelijk om in naverkoop bepaalde opties te activeren, en dat online.
Bij zijn lancering die komende herfst voorzien is, wordt de hertekende Q5 eerst aangeboden als 40 TDI. Hij is dan uitgerust met een 2.0 liter TDI micro-hybride van 204 pk/400 Nm. Deze Q5 40 TDI zal in België verkrijgbaar zijn vanaf € 51.800. Maar Audi bevestigt dat andere motoren volgen: twee andere vermogensversies van deze 2.0 TDI, een V6 TDI en twee 2.0 liter TFSI viercylinders. De Q5 TFSI e plug-in hybride zal het gamma ook vervoegen in twee vermogensuitvoeringen.
