BMW
Naast een nieuwe look krijgt de facelift van de BMW i4 een nieuwe motorisatie, de xDrive40 met 295 kW (401 pk) en 548 km autonomie.
Na de Continental GT en zijn cabrioversie, is het aan de limousine Flying Spur om een Speed-afgeleide te krijgen. Qua design toont deze versie zich iets dynamischer, vooral dankzij enkele zwarte accenten. Hetzelfde geldt voor het interieur, maar laten we wel wezen: elke limousine van het merk, van de hybride tot de krachtige W12, ziet er zo luxueus uit als maar zijn kan!
 |  |
Monster onder de motorkap
Onder de motorkap zijn er daarentegen wel serieuze verschillen te vinden ten opzichte van de andere versies. Zijn motor ontwikkelt 85 pk en 130 Nm meer dan de Flying Spur S, voor een totaal van 635 pk en 900 Nm koppel. Een cavalerie die voldoende is om dit immense slagschip te katapulteren naar 333 km/u en om de 0 tot 100 km/u af te leggen in amper 3,8 seconden! En het belangrijkste van al: het gaat om een W12!
 |  |
Genieten zolang het nog kan
Deze Bentley Flying Spur Speed is waarschijnlijk een van de laatste wagens van het Britse merk die kan genieten van een dergelijke krachtbron. De klassieke W12 wordt zelfs niet meer geproduceerd. Zelfs Bentley kondigt het aan door te zeggen dat het “een van de laatste modellen is die door de iconische W12-motor wordt aangedreven”. Jammer dat je enkele honderdduizenden euro’s moet kunnen uitgeven om er nog een laatste keer van te genieten...
Het laatste autonieuws op de voet volgen?
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
