De Giotto, de supercar waar het merk aan werkt, krijgt een atmosferische V12 onder de kap.
Italië was in de jaren ‘60 van de vorige eeuw het Walhalla voor autoliefhebbers, met naast een aantal grote namen die we vandaag nog kennen, ook schitterende bolides van merken die enkel de specialisten zich nog herinneren. Bizzarrini bijvoorbeeld. Het merk verdween in 1969, maar werd terug opgevist door een Britse investeringsgroep, die vorig jaar een remake uitbracht van de bekendste auto van het merk, de 5300 GT. Daarvan worden er 24 gebouwd, maar ondertussen stelt Bizzarrini ook een volledig nieuw model voor.
De nieuwe creatie van Bizzarrini krijgt de naam ‘Giotto’, de voornaam van de merkstichter. Die verdiende zijn sporen onder andere bij Alfa Romeo, Ferrari, ATS (een merk waar een aantal misnoegde ex-Ferrari ingenieurs samenwerkten) en Lamborghini, maar startte in 1964 zijn eigen merk. De Bizzarrini Giotto is een rasechte supercar, met een atmosferische V12 en een achtbak met dubbele koppeling. De makers zeggen vol trots dat ze voor de motor inspiratie zochten in het verleden, met name bij de V12 die Bizzarrini destijds ontwierp voor het eerste model van Lamborghini. Of het echt gaat om een blok van het merk uit Sant’Agata Bolognese, dat komen we waarschijnlijk later te weten, wanneer de volledige technische specificaties vrijgegeven worden.
Voor het design zorgden niemand minder dan Giorgetto Giugiaro en zijn zoon Fabrizio. De beroemde Italiaanse designer werkte 60 jaar geleden al aan de Bizzarrini 5300 GT, toen hij actief was bij Bertone. Het koetswerk dat vader en zoon tekenden, zal opgetrokken worden uit koolstofvezel, zowel wat het koetswerk als de structuur betreft.
Er zijn nog veel onbekende elementen in het verhaal van de Giotto, maar die wil het merk later dit jaar stukje bij beetje bekendmaken om dan in 2024 te starten met het testwerk van het nieuwe model. De werkelijke commercialisering zal dus eerder voor halverwege het decennium zijn, al kan er tegen dan natuurlijk nog veel gebeuren...
 |  |
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
Als de Porsche Taycan een facelift krijgt, is het niet meer dan logisch dat de technisch gelijke Audi e-tron GT volgt. Audi laat nu al enkele foto’s zien van de elektrische sportberline, maar krijgt hij ook de 1.108 pk sterke motoren van de Taycan Turbo GT?
Mazda trakteert zichzelf op een nieuw vlaggenschip met plaats voor 7 personen: dit is de SUV CX-80, die boven de CX-60 en CX-5 komt te staan.
De ex-Alfa Romeo Milano heeft enkele mooie troeven die voor zich spreken.
Net als de kleinere C3 zal deze nieuwe Citroën C3 Aircross beschikbaar zijn op benzine, als hybride en als volledig elektrische versie!
