De compacte elektrische SUV heeft zijn laatste testen in het Hoge Noorden achter de rug.
Elektrische SUV’s zijn populair, dat weet ook BMW. Na de iX3 en de grote iX komt het merk daarom later dit jaar met een compacte elektrische SUV, de iX1. Al heeft het merk uit Beieren zelf het steevast over een SAV – een Sport Activity Vehicle, wat iets dynamischer moet klinken dan een Sport Utility Vehicle…
SUV of SAV, de iX1 werd uitvoerig getest voor de laatste fijnafstelling van zijn elektrische aandrijflijn en oplaadsysteem in ijzige temperaturen. Dat gebeurde in het Zweedse Arjeplog, waar de nieuwe Mini ook klaargestoomd werd, net als de Mercedes GLC. De iX1 was er trouwens niet alleen, hij werd vergezeld door de ‘conventionele’ nieuwe X1 met verbrandingsmotoren en plug-in hybride aandrijvingen, die de huidige generatie moet aflossen.
De iX1 is uitgerust met de vijfde generatie van BMW’s eDrive elektrische aandrijving en maakt gebruik van twee elektromotoren, één op de voor- en één op de achteras. Die elektrische vierwielaandrijving wordt vervolledigd met een systeem om de wielslip te beperken voor een optimale gripverdeling. BMW geeft ook de geschatte verbruiks- en rijbereikcijfers mee voor de iX1. Per 100 km ‘verstookt’ hij volgens de WLTP-cyclus gemiddeld tussen de 17,3 en 18,4 kWh, goed voor een rijbereik van 413 tot 438 km. Dat doet een batterij vermoeden van ongeveer 75 kWh.
Wanneer de camouflage er definitief af mag, heeft BMW nog niet laten weten. Maar hij rijdt al een tijdje rond, dus zo lang kan het nu toch niet meer duren...
Ben jij op zoek naar een BMW SUV? Kies uit meer dan 30.000 wagens op VROOM.be. Nieuw én tweedehands! Ontdek onze laatste BMW SUV-zoekertjes nu hier:
Het voordeel bij Tesla is dat de modellen maar weinig veranderd zijn in de loop der jaren en dus niet verouderd lijken. En natuurlijk is er de toegang tot het Supercharger-netwerk! Jammer genoeg betekent dat ook dat ze eerder aan de prijs blijven...
Hoewel Volkswagen heel wat liefhebbers kent, wordt de Gol over het hoofd gezien door verzamelaars. Waarom brak deze auto bij ons nooit door? En wat is het precies?
Lijken blitse elektrische SUV’s je wat te veel van het goede en te duur? Met deze eerste ‘rationele en betaalbare’ elektrische break zou MG je dan wel eens kunnen verleiden!
Officieel houdt Mercedes de lippen stijf op mekaar, maar volgens Hagerty werd deze 300 SLR ‘Uhlenhaut’ per opbod verkocht.
Vind je de luxueuze SUV van Bentley wat te klein? Weet dan dat je hem voortaan ook kan bestellen in EWB-versie, met verlengde wielbasis...
Hoewel Volkswagen heel wat liefhebbers kent, wordt de Gol over het hoofd gezien door verzamelaars. Waarom brak deze auto bij ons nooit door? En wat is het precies?
De compacte Italiaanse SUV is er eindelijk! Liefhebbers van rijplezier zullen blij zijn, maar misschien gaat dat ten koste van het comfort en de praktische aspecten? Tenzij de situatie net helemaal omgekeerd is...
Lijken blitse elektrische SUV’s je wat te veel van het goede en te duur? Met deze eerste ‘rationele en betaalbare’ elektrische break zou MG je dan wel eens kunnen verleiden!
Na een passage bij het M-departement van BMW krijgt de i4 twee elektromotoren in zijn M50-uitvoering. Daarmee beschikt hij over 800 Nm… en kan hij misschien ook de M4 met zijn ‘archaïsche’ verbrandingsmotor de loef afsteken? Niet zo snel...
Iedereen zet in op elektrificatie, zelfs de meest extreme offroaders. Maar is de combinatie van een 4x4 met een plug-in hybride aandrijving echt een geslaagde cocktail?
Een door Bertone getekende coupé die ruim genoeg is voor 4 mensen en hun bagage, en dat voor minder dan 3.000 euro? Ja dat kan, en ook als cabrio is deze Opel Astra G betaalbaar: voor minder dan 5.000 euro heb je al een mooi exemplaar.
Het voordeel bij Tesla is dat de modellen maar weinig veranderd zijn in de loop der jaren en dus niet verouderd lijken. En natuurlijk is er de toegang tot het Supercharger-netwerk! Jammer genoeg betekent dat ook dat ze eerder aan de prijs blijven...
Dit is één van de meest gewilde auto’s ter wereld: een Ferrari 340 MM Spider met een koetswerk van Vignale. Er werden slechts 4 exemplaren gebouwd, waarvan er de afgelopen 10 jaar geen enkele geveild werd...
Nog nooit eerder werden zoveel van deze unieke voertuigen op dezelfde plek getoond! Je kan ze tot 14 juni 2022 ontdekken in Luxemburg!
