In dit klassement, waarin de gouden medaille weinig benijdenswaardig is, grijpt de Belgische hoofdstad de derde plaats, voor steden als Rome en New York!
Het Amerikaanse bedrijf dat verantwoordelijk is voor de Inrix Traffic-toepassing, heeft zijn jaarlijks klassement gepubliceerd van de steden met het hoogste aantal files ter wereld. Jammer genoeg is die rangschikking allesbehalve positief voor België, aangezien Brussel de derde plaats wegkaapt wat verkeersdrukte betreft. Erger nog: de stad klimt naar de tweede plaats van de steden waar de gemiddelde snelheid het laagst ligt!
Om dit klassement op te stellen, houdt Inrix rekening met heel wat elementen: het aantal verloren uren, de dichtheid van het wegennet, de gemiddelde snelheid tijdens de spits, enz. Aangezien 2020 een vertekend beeld geeft vanwege de coronacrisis, besloot het bedrijf de laatste cijfers te vergelijken met 2019, een normaal jaar.
Resultaat: Brussel doet het niet zo goed... Onze hoofdstad is met 22 plaatsen gestegen ten opzichte van 2019! De rest van het podium wordt vervolledigd door Parijs en Londen, dat naar de top van het klassement klimt. Mexico City, München en Wroclaw in Polen zijn de steden met het minste aantal files.
In het klassement van de laagste gemiddelde snelheid behaalt Brussel de zilveren medaille. Gemiddeld rij je er maar 16 km/u! Alleen Palermo in Italië doet het slechter, met een gemiddelde snelheid van 14,4 km/u. Maar dergelijke cijfers zijn logisch. In 2021 heeft de hoofdstad een snelheidsbeperking van 30 km/u ingevoerd om de files te verminderen. Een opzet dat duidelijk mislukt is. Je rijdt er veel langzamer, terwijl het verkeer in vergelijking met 2019 slechts met 4% is afgenomen. Brussel en auto's, het is blijkbaar geen winnende combinatie...
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
De 7 Reeks verscheen in 1977 voor het eerst op het podium als vlaggenschip van BMW en raakte al snel bekend voor zijn comfort en sportiviteit. Maar het hoogtepunt kwam pas in 1994 met generatie E38, die door heel wat liefhebbers als de beste van zijn soort wordt beschouwd!
De Kia EV9 zal in 3 versies worden aangeboden, met een batterijcapaciteit tot 99,8 kWh en een maximaal vermogen van 283 kW (385 pk) en 700 Nm, waarmee de 100 km/u wordt bereikt in amper 5,3 seconden!
De eerste plug-inhybride van Lamborghini behoudt zijn atmosferische V12, maar krijgt daarbovenop 3 elektromotoren om binnen de 2,5 seconden naar 100 km/u te stuiven!
Fisker wil een impact maken met zijn elektrische SUV Ocean. De ‘Extreme’-versie krijgt een WLTP-autonomie van 707 km, “de grootste actieradius van alle batterij-elektrische SUV’s in Europa”.
