De geschiedenis van Bugatti en die van de luchtvaart zijn nauw met elkaar verbonden. Ettore Bugatti, de oprichter van het merk, ontwikkelde vanaf 1915 zelf vliegtuigmotoren. In 1937 bedacht hij zelfs een volledig vliegtuig om snelheidsrecords mee te verbreken. Dat project werd echter in de kiem gesmoord door het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog.
Meerdere Bugatti-coureurs, zoals Albert Divo, Robert Benoist of Bartolomeo Meo‘ Costantini, vlogen ook voor de Franse luchtmacht. De meeste beroemde Franse piloot, Roland Garros, reed met een Bugatti Type 18 “om op de weg dezelfde snelheden te kunnen halen als in de lucht,” zo brengt Bugatti-president Stephan Winkelmann in herinnering. “Dit eerbetoon aan deze helden van weleer in de vorm van een speciale reeks lijkt ons dus het minste wat we kunnen doen”.
De beperkte reeks is “Les Légendes du Ciel” gedoopt en is gebaseerd op de Chiron Sport. Er worden er 20 van gemaakt en ze onderscheiden zich uiteraard door allerlei verwijzingen naar vliegtuigen van het begin van de vorige eeuw.
Zo is er onder meer de specifieke lakkleur Gris Serpent, een mat grijs dat doet denken aan de kleur van de vliegtuigen van 1920.
Een ander opvallend detail: op de deurpanelen staat een met de hand geschetste racescène tussen een Nieuport 17, een beroemd Frans vliegtuig met dubbele vleugels, en een Bugatti Type 13.
Een laatste ‘detail’ om te kennen: de beperkte reeks “Les Légendes du Ciel” kost 2,88 miljoen euro exclusief belastingen.
Als de Porsche Taycan een facelift krijgt, is het niet meer dan logisch dat de technisch gelijke Audi e-tron GT volgt. Audi laat nu al enkele foto’s zien van de elektrische sportberline, maar krijgt hij ook de 1.108 pk sterke motoren van de Taycan Turbo GT?
Net als de kleinere C3 zal deze nieuwe Citroën C3 Aircross beschikbaar zijn op benzine, als hybride en als volledig elektrische versie!
Mazda trakteert zichzelf op een nieuw vlaggenschip met plaats voor 7 personen: dit is de SUV CX-80, die boven de CX-60 en CX-5 komt te staan.
