Mazda
Mazda trakteert zichzelf op een nieuw vlaggenschip met plaats voor 7 personen: dit is de SUV CX-80, die boven de CX-60 en CX-5 komt te staan.
Het is geen geheim, autobouwers en fabrikanten van elektronische onderdelen hebben sinds meerdere maanden af te rekenen met grote materiaaltekorten, wat tot gevolg heeft dat de productie bij verschillende bedrijven vertraagd is. Maar terwijl fabrikanten van microchips hun productie wel willen opdrijven, krijgen zij op hun beurt te maken met een gebrek aan machines die nodig zijn voor de productie van die chips...
Dat komt omdat de industrie die die hightech machines bouwt, zelf af te rekenen heeft meteen algemeen tekort van zowel elektronische modules als pompen, kleppen, microcontrollers en lenzen. De levertermijnen van deze machines en apparaten waren al langer in 2021, maar nu komt daar waarschijnlijk nog een half jaar bij, wat zonder twijfel zijn impact zal hebben op de fabrikanten van elektronische componenten.
“Volgens onze leveranciers wordt het tekort aan componenten voor hen nog erger, en zal de situatie pas beginnen te verbeteren vanaf het tweede semester van 2022,” zegt Liu Chi-tung, de financieel verantwoordelijke van UMC, de wereldwijde nummer 4 onder de chipfabrikanten. Volgens sommige specialisten en waarnemers in de sector zou het tekort aan componenten nog twee jaar kunnen duren!
Het laatste autonieuws op de voet volgen?
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
