BMW
Naast een nieuwe look krijgt de facelift van de BMW i4 een nieuwe motorisatie, de xDrive40 met 295 kW (401 pk) en 548 km autonomie.
Vertraagde leveringen, energiecrisis, de oorlog in Oekraïne, … 2022 was niet meteen een topper. Dat blijkt ook uit de inschrijvingscijfers van nieuwe auto’s in ons land in 2022, met een totaal van 366.000 stuks tegen meer dan een half miljoen in de betere jaren. Maar dat de malaise niet overal te voelen is, bewijzen de wereldwijde verkoopcijfers van de luxemerken.
SUV’s doen verkooprecords sneuvelen
Zowel Bugatti, Bentley als Rolls-Royce maken melding van nieuwe verkooprecords. Bentley spant daarbij de kroon, met niet minder dan 15.174 geleverde auto’s voor het hele jaar 2022. Dat zijn er voor het eerst in de meer dan een eeuw lange geschiedenis van het Britse merk meer dan 15.000. En terwijl een aantal merken halsstarrig blijven weigeren om SUV’s te bouwen, is de Bentayga bij Bentley verantwoordelijk voor maar liefst 42% van de nieuwe bestellingen, gevolgd door de Continental GT/Convertible (30%) en tenslotte de Flying Spur (28%)
Ook dat andere Britse Luxemerk, Rolls-Royce, maakt melding van een nieuw verkooprecord in zijn 118-jarige geschiedenis. In 2022 namen 6.021 klanten de sleutels van hun nieuwe ‘Rolls’ in ontvangst, 8% meer dan in 2021. Het orderboek van het bedrijf zit dan ook vol tot ver in 2023 en zelfs de pre-orders voor de 100% elektrische Spectre overtreffen de stoutste verwachtingen. Terwijl Rolls-Royce niet zegt hoeveel stuks er van welk model verkocht zijn, laat het wel weten dat de Cullinan SUV de populairste in het gamma is.
80 Bugatti’s
Kijken we een trapje hoger in de pikorde van de luxemerken, dan komen we uit bij Bugatti. Qua prijs gaat het er daar een stuk elitairder aan toe, waardoor de aantallen ook niet zo hoog liggen als bij de Britten. Toch leverde het Franse merk in 2022 niet minder dan 80 nieuwe wagens af, een record. Daarbij zaten natuurlijk geen SUV’s, maar wel onder andere de 400ste Chiron, alle 10 de exemplaren van de Centodieci en de allerlaatste Chiron Sport voor het Europese Continent, de l’Ėbé.
Ook dit jaar wordt het druk in de ateliers in Molsheim, want met onder andere de 100 resterende exemplaren van de Chiron en de 99 uitverkochte exemplaren van de W16 Mistral zal de productie op volle toeren draaien.
Het laatste autonieuws op de voet volgen?
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
