Citroen
Net als de kleinere C3 zal deze nieuwe Citroën C3 Aircross beschikbaar zijn op benzine, als hybride en als volledig elektrische versie!
1. Audi Q7 e-tron
Toegegeven, deze kolossale Q7 is op dit moment wegens homologatieredenen even uit de catalogus verdwenen. En grote plug-inhybride SUV’s krijgen al snel het etiket van fiscaal achterpoortje mee. Maar eigenlijk combineert deze Audi Q7 e-tron een 94 kW (128 pk) sterke elektromotor met 17,3 kWh sterke batterij voor een volledig elektrisch rijbereik van 56 kilometer in de stad, met een 3.0 V6 TDI van 258 pk voor een gecontroleerd verbruik op de snelweg.
2. BMW 225xe Active Tourer: vanaf € 40.050
De concurrenten uit Beieren hebben ook heel wat plug-inhybrides in hun gamma, en daar weet de kleinste ons eigenlijk het meest te charmeren. Niet zozeer door zijn elektrische rijbereik van 41 kilometer, maar vooral door zijn onderschatte prestaties: met een sprint van 0 tot 100 km/u in 6,7 seconden is deze BMW 225xe een plug-inhybride sprinter waar je het niet van verwacht.
3. Hyundai Ioniq PHEV: vanaf € 34.749
Deze Koreaanse hybride is er in verschillende gedaantes. Als volledig elektrische auto, als niet-oplaadbare hybride en als plug-inhybride. Het design van deze Ioniq verdeelt minder de meningen dan dat van de Prius, terwijl hij een uitgebreide standaarduitrusting combineert met een aantrekkelijk rijbereik van 63 kilometer.
4. Kia Optima SW PHEV: vanaf € 45.540
De meest onderschatte Koreaanse hybride vinden we echter bij stalgenoot Kia. De Optima SW is een miskende gezinsbreak en verkrijgbaar als uiterst interessante plug-inhybride. Hij probeert het maximale uit zijn elektromotor te halen, en dat levert hem een volledig elektrisch rijbereik op van 62 kilometer. Krijgt binnenkort trouwens een technische update.
5. Mitsubishi Outlander PHEV: vanaf € 39.990
Een buitenbeentje, en vooral bij onze noorderburen razend populair: deze Japanse hybride SUV. De Outlander PHEV gebruikt zijn benzinemotor vooral als generator voor de batterij die de twee elektromotoren voedt, en probeert op die manier zo vaak mogelijk elektrisch te rijden, tot wel 45 kilometer ver. Uiteraard springt de verbrandingsmotor bij wanneer dat nodig is. De nieuwe jaargang 2019 kreeg trouwens een grotere batterij.
