Enkele maanden geleden kondigde Land Rover het einde aan van de productie van de Defender. Er zijn wel nog enkele modellen in stock. Het merk gebruikt daar 150 exemplaren van om er een atmosferische V8 in te stoppen.
Dit jaar blaast Land Rover 70 kaarsjes uit. De uitzonderlijke verjaardag wordt in stijl gevierd: met een beperkte reeks van de Defender. De modellen krijgen een huisgemaakte V8, maar zonder de gebruikelijke compressor: dat geeft een atmosferische motor van 5 liter, die 450 pk en 515 Nm produceert. In combinatie met een ZF-achttrapsautomaat haalt hij 96 km/u (60 mijl per uur) in 5,6 seconden en een topsnelheid van 170 km/u. Niet slecht voor een baksteen op wielen…
In zijn laatste productiejaren was de Defender alleen nog verkrijgbaar met een diesel, maar ooit had hij wel een V8 onder de kap. Die kwam van Buick, en had zeker niet de prestaties en het karakter van de huidige V8. Zoveel vermogen vereist natuurlijk aanpassingen aan het chassis. Het model is beschikbaar in een korte (90) en lange (110) versie.
Als de Porsche Taycan een facelift krijgt, is het niet meer dan logisch dat de technisch gelijke Audi e-tron GT volgt. Audi laat nu al enkele foto’s zien van de elektrische sportberline, maar krijgt hij ook de 1.108 pk sterke motoren van de Taycan Turbo GT?
De havenautoriteiten beginnen onder druk te staan.
Mazda trakteert zichzelf op een nieuw vlaggenschip met plaats voor 7 personen: dit is de SUV CX-80, die boven de CX-60 en CX-5 komt te staan.
Net als de kleinere C3 zal deze nieuwe Citroën C3 Aircross beschikbaar zijn op benzine, als hybride en als volledig elektrische versie!
