Het Amerikaanse CNN Business komt met verrassend nieuws: de vraag naar eenvolumers zou in de VS sterk aan het toenemen zijn. In het land waar ooit de SUV-hype begon die de hele wereld veroverd heeft, lijkt die laatste koetswerkvorm stilaan op het plafond van zijn groeipotentieel te stuiten.
Hoe we dat weten? Het is in de VS niet ongebruikelijk dat autoverkopers voor zeer populaire modellen meer geld vragen dan de catalogusprijs die door de constructeurs wordt aanbevolen. Door de verschillen te bestuderen tussen de catalogusprijs en de effectieve verkoopprijs, kunnen markttrends aan het licht worden gebracht of zelfs voorspeld. Dat is ook wat onderzoeksbureau Cox Automotive doet, en het heeft ontdekt dat SUV’s doorgaans worden verkocht aan catalogusprijs, maar dat klanten voor eenvolumers tegenwoordig gemiddeld 8 procent meer neertellen dan wat de constructeur aanbeveelt.
Een van de redenen is dat tegenover de stijgende vraag een heel beperkt aanbod staat: in de VS zijn maar vier (grote) eenvolumers verkrijgbaar (Chrysler Pacifica, Honda Odyssey, Kia Carnival en Toyota Sienna).
Maar wat verklaart die populariteit van eenvolumers aan de overkant van de Oceaan? CNN Business denkt dat klanten (eindelijk) beginnen in te zien dat een eenvolumer veel meer binnenruimte biedt dan een even grote SUV, terwijl de moduleerbaarheid vaak ook veel ingenieuzer is.
Wat het medium over het hoofd lijkt te zien, is dat de wereldwijde stijging van de brandstofprijzen mensen doet uitkijken naar alternatieven voor de dorstige SUV’s, die in de VS doorgaans met een grote zes- of achtcilinder op benzine zijn uitgerust.
Aangezien brandstof in Europa nog veel duurder is en CO2- en andere normen steeds strenger worden, zou het weleens kunnen dat ook bij ons de eenvolumer binnenkort weer aan een comeback mag gaan denken. Mini lijkt daar trouwens al op te anticiperen…
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
Als de Porsche Taycan een facelift krijgt, is het niet meer dan logisch dat de technisch gelijke Audi e-tron GT volgt. Audi laat nu al enkele foto’s zien van de elektrische sportberline, maar krijgt hij ook de 1.108 pk sterke motoren van de Taycan Turbo GT?
Net als de kleinere C3 zal deze nieuwe Citroën C3 Aircross beschikbaar zijn op benzine, als hybride en als volledig elektrische versie!
De ex-Alfa Romeo Milano heeft enkele mooie troeven die voor zich spreken.
Mazda trakteert zichzelf op een nieuw vlaggenschip met plaats voor 7 personen: dit is de SUV CX-80, die boven de CX-60 en CX-5 komt te staan.
