De enige Miura SVR die Lamborghini ooit bouwde werd net onder handen genomen door “Polo Storico”. Die afdeling restaureert oude modellen van het Italiaanse merk.
Officieel bouwde Lamborghini 763 Miura’s in zijn fabriek in Sant’Agatha Bolognese, namelijk tussen 1966 en 1973. Op vraag van een klant kwam er één SVR-versie. Het model werd in 1974 geproduceerd op basis van een Miura S uit 1968 met chassisnummer 3781. De toenmalige klant was toen al de negende eigenaar. De ombouw duurde destijds 18 maanden, en het eindresultaat werd daarna verkocht aan een klant in Japan.
De Miura SVR arriveerde in stukjes in de Italiaanse fabriek en werd door de specialisten van Polo Storico zorgvuldig gereconstrueerd. Totale duur van de restauratie: 19 maanden. De Lamborghini ziet er weer als nieuw uit, en is intussen opnieuw naar Japan vertrokken om daar op het circuit van Nakayam getoond te worden.
Op vraag van de eigenaar kreeg de SVR een vierpuntsharnas en een rolkooi. Dat wijst erop dat de gelukkige eigenaar hem niet alleen in zijn collectie in een beschermde omgeving zal laten staan…
Als de Porsche Taycan een facelift krijgt, is het niet meer dan logisch dat de technisch gelijke Audi e-tron GT volgt. Audi laat nu al enkele foto’s zien van de elektrische sportberline, maar krijgt hij ook de 1.108 pk sterke motoren van de Taycan Turbo GT?
De ex-Alfa Romeo Milano heeft enkele mooie troeven die voor zich spreken.
Mazda trakteert zichzelf op een nieuw vlaggenschip met plaats voor 7 personen: dit is de SUV CX-80, die boven de CX-60 en CX-5 komt te staan.
Net als de kleinere C3 zal deze nieuwe Citroën C3 Aircross beschikbaar zijn op benzine, als hybride en als volledig elektrische versie!
