Het is de grote nieuwigheid bij BMW aan de start van dit jaar: de BMW 2 Reeks Active Tourer. We konden hem in “fysieke wereldpremière” ontdekken tijdens deze Salonperiode.
Hij had de ster moeten zijn van de BMW-stand tijdens het Salon van Brussel. Maar gezien de afwezigheid van die jaarlijkse afspraak voor de Belgische autowereld zorgde BMW ervoor dat het de ster kon worden bij al zijn concessiehouders in ons land! 67 exemplaren van de allereerste productielichting van de nieuwe 2 Reeks Active Tourer werden rechtstreeks verscheept vanuit de fabriek in Leipzig naar de Belgische BMW-concessies.
Van bij de eerste oogopslag onderscheidt de nieuwe 2 Reeks Active Tourer zich van zijn voorganger door zijn grote grille, maar ook door zijn dynamischer getekende look. Dat moet de brave kant van het traditionele monovolumesilhouet doen vergeten...
 |  |
Wat de proporties betreft, blijft deze nieuwe 2 Reeks Active Tourer vrij compact. Hij mag dan wel de "gezinsmonovolume" van BMW zijn, deze 2 Reeks Active Tourer is nog steeds gebaseerd op het kleine voorwielaangedreven onderstel van de groep dat hij deelt met Mini. Met een lengte van 4.39 m komt hij daardoor in de buurt van de afmetingen van de 'kleine' 1 Reeks (4.32 m).
De beschikbare beenruimte voor de passagiers achteraan is daarom nog steeds matig. Genoeg voor kinderen of voor volwassenen die niet vergeten zijn te stoppen met groeien. En daar zal je het mee moeten doen, je zal immers geen lange Gran Tourer van de nieuwe 2 Reeks kunnen bestellen. Die Gran Tourer versie, met zijn verlengde wielbasis en tot 7 zitplaatsen, van de huidige 2 Reeks blijft wel nog tot eind 2022 in de catalogus.
Praktisch gezien behoudt deze nieuwe generatie 2 Reeks Active Tourer de (over 13 cm) verschuifbare achterbank van zijn voorganger. Maar natuurlijk niet als je kiest voor één van de twee plug-in hybride aandrijvingen die vanaf de zomer worden aangeboden, zoals het geval was met het hier getoonde model.
Als plug-in heeft de nieuwe 2 Reeks Active Tourer nog steeds een vlakke laadvloer. Dat is niet altijd het geval geweest met recente plug-in BMW's, die te kampen hadden met een onpraktische 'verhoging' in hun bagageruimte. De toekomstige 2 Reeks Active Tourer plug-in valt ook op door zijn comfortabele elektrische actieradius van maximaal 80 km WLTP.
De generatie-sprong is nog voelbaarder wanneer je achter het stuur kruipt. De 2 Reeks Active Tourer heeft recht op BMW's nieuwe 'Curved Display' met dubbel scherm, dat voor het eerst te zien was op het elektrische vlaggenschip iX. Hier combineert hij een 10,25 duim informatiescherm met een 10,7 duim aanraakscherm. Het geheel is duidelijk verzorgd... In deze opzettelijk uitgepuurde cabine is de iDrive-knop, die al vele jaren een vaste waarde is bij BMW, verdwenen, net als de traditionele versnellingspook. Hierdoor kon de ontwerper een enorme bergruimte tussen de voorzetels vrijmaken.
 |  |
Als benzine starten de prijzen van de 2 Reeks Active Tourer bij € 34.250 voor de 218i (136 pk). De prijs van de 220i (170 pk) is minimum € 35.250 en die van de 223i (218 pk) € 41.100. De 2 Reeks Active Tourer is er ook als diesel, in 218 d (150 pk), vanaf € 36.300. De plug-in hybride versies komen officieel op de markt in de zomer van 2022.
Ben jij op zoek naar een BMW 2 Reeks? Kies uit meer dan 30.000 wagens op VROOM.be. Nieuw én tweedehands! Ontdek onze laatste BMW 2 Reeks-zoekertjes nu hier:
Als de Porsche Taycan een facelift krijgt, is het niet meer dan logisch dat de technisch gelijke Audi e-tron GT volgt. Audi laat nu al enkele foto’s zien van de elektrische sportberline, maar krijgt hij ook de 1.108 pk sterke motoren van de Taycan Turbo GT?
Net als de kleinere C3 zal deze nieuwe Citroën C3 Aircross beschikbaar zijn op benzine, als hybride en als volledig elektrische versie!
Mazda trakteert zichzelf op een nieuw vlaggenschip met plaats voor 7 personen: dit is de SUV CX-80, die boven de CX-60 en CX-5 komt te staan.
De ex-Alfa Romeo Milano heeft enkele mooie troeven die voor zich spreken.
