De schets is te zien op de Instagram-pagina van Ralph Gilles, de hoofddesigner van Fiat Chrysler Automobiles. Zijn commentaar erbij laat verstaan dat de auto niet in deze vorm op de markt zal komen, maar dat de schets wel een indicatie geeft van de richting die FCA uit wil met het ontwerp. Het lijkt er in elk geval op dat de nieuwkomer niet zal kiezen voor een uitgesproken nostalgisch design zoals de huidige generatie dat doet, want die knipoogt heel expliciet naar de Challenger uit de jaren 1970. Neen, hij oogt hypermodern en zelfs wat avantgardistisch, met zijn glazen stolp over de passagiersruimte en ragfijne koplampen.
Het wordt trouwens stilaan tijd voor een opvolger. Niet alleen is de Challenger zelf al 14 jaar oud (hij kwam op de markt in 2006), maar bovendien is zijn platform gebaseerd op dat van de Mercedes E-Klasse W210, die op de markt kwam in…1995.
Als de Porsche Taycan een facelift krijgt, is het niet meer dan logisch dat de technisch gelijke Audi e-tron GT volgt. Audi laat nu al enkele foto’s zien van de elektrische sportberline, maar krijgt hij ook de 1.108 pk sterke motoren van de Taycan Turbo GT?
Mazda trakteert zichzelf op een nieuw vlaggenschip met plaats voor 7 personen: dit is de SUV CX-80, die boven de CX-60 en CX-5 komt te staan.
Net als de kleinere C3 zal deze nieuwe Citroën C3 Aircross beschikbaar zijn op benzine, als hybride en als volledig elektrische versie!
De ex-Alfa Romeo Milano heeft enkele mooie troeven die voor zich spreken.
