Een halve eeuw! De Honda Civic viert dit jaar zijn 50-jarig bestaan. Maar voor hij het model werd met strijdlustige looks dat we vandaag kennen, was de Civic eerst een kleine en bijzonder goed uitgedachte stadswagen. Vertellen we je meer over dit model?
In de jaren ‘60 was Honda een nicheconstructeur, één met verrassende creaties: van grappige microstadswagens als de N en de Z, tot duivelse roadsters als de S600 en S800, maar niets voor het grote publiek. In 1972 kwam er een revolutie: Honda stelde de Civic voor. Niemand lachte nog, want iedereen zag hoe degelijk het concept was uitgewerkt en hoe stevig hij gebouwd was.
Deze Civic van de eerste generatie had beperkte buitenafmetingen: amper 3,4 meter lang! Maar het technische gedeelte was bijzonder: voorwielaandrijving, een dwars geplaatste motor en 4 onafhankelijk opgehangen wielen. En om de concurrentie helemaal op achtervolgen aan te wijzen, was er ook een volledig openende achterklep als optie en een uitstekend aluminium motorblok met bovenliggende nokkenassen!
Er komen al snel heel wat evoluties en afgeleiden: een handgeschakelde of automatische versnellingsbak, een RS-uitvoering met 76 pk en een handgeschakelde vijfbak, een ecologische CVCC-versie, een koetswerk met 5 deuren, een break...
Met meer dan een miljoen gebouwde exemplaren voor hij vernieuwd werd in 1980, vind je er vandaag geen meer van de eerste generatie in de zoekertjes. De overlevingsgraad is immers heel laag, en dat omwille van roest! Reken op minstens 10.000 euro voor een exemplaar in bijna perfecte staat en ongeveer 5.000 euro voor één in goede staat. Je zoekt best naar een model met handbak, want de automaat had maar twee versnellingen! Veel geluk ook bij het zoeken naar specifieke onderdelen!
Ben jij op zoek naar een Honda Civic? Kies uit meer dan 30.000 wagens op VROOM.be. Nieuw én tweedehands! Ontdek onze laatste Honda Civic-zoekertjes nu hier:
In plaats van een ‘echte’ camper te moeten kopen, kan je ook tijdelijk de nodige accessoires in een op maat gemaakte module voor je auto aanschaffen. Zoals met de QUQUQ Busbox-4, speciaal gemaakt voor de meest lifestylegeoriënteerde EV van het moment: de VW ID. Buzz!
Een grote compressor in een kleine Polo? Dat klinkt als een verleidelijk recept, en het bewijst dat de Volkswagen-groep – met een klein duwtje in de rug – weldegelijk een echte funauto kan bouwen!
Ben jij er klaar voor om de sensatie van je leven te ervaren? Vroom heeft 5 felbegeerde plaatsen veiliggesteld, zodat jij de co-piloot kan worden van een Porsche GT3 of GT4 tijdens de Porsche Club Francorchamps Days op 8 of 9 april. Wees er snel bij voordat deze unieke kans aan je voorbij gaat!
Deze Mitsubishi XRT Concept is de voorbode van de volgende L200. Hij komt op de markt in Thailand en vervolgens in de rest van Azië en Oceanië, maar zal hij tot Europa geraken?
