Citroen
Net als de kleinere C3 zal deze nieuwe Citroën C3 Aircross beschikbaar zijn op benzine, als hybride en als volledig elektrische versie!
In 1968 kleurde de bankrekening van het merk met de drietand bloedrood. Citroën verraste de autowereld door zijn beslissing om het bedrijf over te nemen. Daaruit volgde een nogal stormachtige samenwerking, die echter wel resulteerde in een reeks heel mooie auto’s, zoals de Citroën SM, de Maserati Merak en, vooral, de fantastische Bora. Het laatste werk van Maserati onder Citroën-beheer werd echter niet zo’n groot succes. We hebben het over de tweede generatie van de Quattroporte, die zelfs een van de grootste flops uit de automobiele geschiedenis is geworden.
De in 1973 voorgestelde tweede generatie van de Quattroporte brak met alle conventies. Allereerst al door zijn stijl: hij was getekend door Marcello Gandini voor rekening van Bertone en had een weinig geïnspireerde vorm. Het Italiaanse genie, aan wie we onder meer de Lamborghini Miura te danken hebben, had duidelijk een minder goede dag. Vervolgens was er zijn formaat: 5,13 meter lang, dat was in 1973 kolossaal.
Maar wat de berline echt de nek heeft omgewrongen, was de techniek. Onder de motorkap lag de V6 die was ontwikkeld voor de SM en de Merak. Uit zijn longinhoud van drie liter haalde hij op een goede dag 210 pk, wat te nipt was voor het gewicht van de berline: 1.600 kilo leeg. Bovendien gaf hij zijn vermogen door aan de voorwielen, wat gewoon heiligschennis is voor zo’n dure berline, zeker wanneer er een drietandlogo op staat. De invloed van Citroën ging nog verder, want hij stond ook op een hydraulische ophanging…
Tegen dat moment halverwege de jaren ’70 is het op: Citroën en Maserati komen maar niet overeen, de kassa is leeg. Peugeot koopt uiteindelijk het Franse merk met het visgraatlogo en de oliecrisis geeft dorstige auto’s een nekschot. Het is gedaan met het avontuur en Maserati vraagt het faillissement aan. Het wordt overgenomen door Alejandro de Tomaso en de Quattroporte II wordt afgevoerd na… 13 exemplaren.Net als de kleinere C3 zal deze nieuwe Citroën C3 Aircross beschikbaar zijn op benzine, als hybride en als volledig elektrische versie!
Als de Porsche Taycan een facelift krijgt, is het niet meer dan logisch dat de technisch gelijke Audi e-tron GT volgt. Audi laat nu al enkele foto’s zien van de elektrische sportberline, maar krijgt hij ook de 1.108 pk sterke motoren van de Taycan Turbo GT?
Mazda trakteert zichzelf op een nieuw vlaggenschip met plaats voor 7 personen: dit is de SUV CX-80, die boven de CX-60 en CX-5 komt te staan.
De ex-Alfa Romeo Milano heeft enkele mooie troeven die voor zich spreken.