Gelukkige verjaardag: de Alfa Romeo Giulia wordt 60!

De in 1962 geïntroduceerde Giulia is één van de meest herkenbare modellen uit de geschiedenis van het merk.

  • Henckaerts  Arnaud Henckaerts Arnaud
  • 27 juni 2022
  • Divers
  • 5.706 weergaven

Dag op dag 60 jaar geleden, op 27 juni 1962, werd de Alfa Romeo Giulia voorgesteld op het circuit van Monza als opvolger van de Giulietta uit de jaren ‘50. De berline van de 105-reeks zou tot 1978 in productie blijven en groeide uit tot één van de populairste Alfa Romeo’s ooit.

Aerodynamisch

Met de Giulia maakte Alfa Romeo zijn sportieve reputatie toegankelijk voor het grote publiek. Zijn lage gewicht en levendige aluminium motoren met dubbele nokkenassen zorgden ervoor dat hij goed klonk en er een voor die tijd stevig tempo op nahield. Bovendien was er in de eerste exemplaren plaats voor 6, dankzij de doorlopende bank vooraan en een versnellingspook aan het stuur. Die laatste werd al snel vervangen door een traditionele pook op de vloer en de Giulia kreeg ook vier schijfremmen bovenop zijn vijf versnellingen. Allemaal vernieuwend in de jaren ‘60.


Het koetswerk van de Alfa Romeo Giulia is op het eerste zicht eerder vierkant en weinig aerodynamisch. Maar schijn bedriegt: dankzij het uitgekiende ontwerp bood hij een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,34… waarmee hij het beter deed dan een Porsche 911 uit die tijd. Dat had hij te danken aan een klein frontaal oppervlak en tal van aerodynamische snufjes, zoals een windgeleider aan het einde van het dak, een afgeknotte achterkant met een uitsparing in de kofferklep en koetswerkranden die concaaf afgewerkt waren. Een aantal van die details verdween bij de ‘Nuova’, het faceliftmodel dat in 1974 geïntroduceerd werd.

Sportieve versies

Terwijl je van de hedendaagse Giulia een GTA-versie met 540 pk kan kopen, zorgde Alfa Romeo in 1963 voor sensatie met de sportieve TI Super uitvoering van de Giulia. De productie was beperkt tot 501 stuks en de 1.6 onder de kap leverde… 112 pk. Het is vandaag één van de meest gezochte uitvoeringen van de Giulia.

Wie naast het levendige stuurgedrag van de Giulia ook iets meer sportieve looks wou, kwam vanaf 1963 aan zijn trekken met de op het onderstel van de Giulia gebaseerde Sprint GT en later de GT en GTV, met een door Bertone getekend koetswerk. Cabrioplezier was er in de vorm van de bijzonder zeldzame op de GT Bertone gebaseerde GTC. Vanaf 1966 was er de Spider, die ook heel wat componenten deelde met de Giulia en het tot 1994 zou uitzingen! Zelfs de TZ-modellen en de excentrieke Montreal (met een V8 onder de kap) waren gebaseerd op het chassis van de Giulia.


Op zoek naar een nieuwe wagen?

Ben jij op zoek naar een Alfa Romeo? Kies uit meer dan 30.000 wagens op VROOM.be. Nieuw én tweedehands! Ontdek onze laatste Alfa Romeo-zoekertjes nu hier:

Meer lezen over:

Henckaerts  Arnaud
Over de auteur: Henckaerts Arnaud Of het nu een stadsautootje is, een sportwagen of een oldtimer... Arnaud heeft een zwak voor auto's met karakter. En dat mag gerust een Fiat Panda zijn van een jaar of 40 oud! Limburger in hart en nieren, dus de weg naar huis is zelden de snelste, wel de leukste.
Foto's ©: Alfa Romeo.

Aanbevolen nieuws voor jou

Meer nieuws
Deze Vision 357 viert 75 jaar Porsche 356

Deze Vision 357 viert 75 jaar Porsche 356

De designstudie vloeide uit de pen van Michal Maurer, Vice President Style bij Porsche. VROOM.be kon hem enkele vragen stellen.

Audi Activesphere concept: op avontuur in het elektrische tijdperk

Audi Activesphere concept: op avontuur in het elektrische tijdperk

Audi stelt het ondertussen al vierde lid voor van zijn ‘Sphere’ concept car-familie. Dit keer in de vorm van een cross-over coupé, aangepast aan vrijetijdsbestedingen waarvoor je ruimte nodig hebt.

Nu al elektrische Renaults R4 en R5 in Frankrijk

Nu al elektrische Renaults R4 en R5 in Frankrijk

De autobouwer biedt in samenwerking met het Franse R-Fit retrofit-kits aan voor zijn klassiekers. Je kan er binnenkort zelfs één kopen voor de Twingo van de eerste generatie.

Aanbevolen nieuwe auto's voor jou

Meer nieuwe auto's

Benzine, Manueel

€ 23.748

Benzine, Automaat

€ 34.950
2021
4 km

Benzine, Automaat

€ 40.950
2021
4 km

Benzine, Automaat

€ 25.961
2021
10 km

Aanbevolen tweedehands auto's voor jou

Meer tweedehands auto's

Benzine, Manueel

€ 28.990
2021
30.000 km

Benzine, Automaat

€ 34.490
2021
21.000 km

Benzine, Automaat

€ 28.995
2011
65.000 km

Benzine, Automaat

€ 23.500
2020
30.212 km