Het is duidelijk dat ook bij de Fransen de elektrische bocht met steeds meer overtuiging wordt ingezet. Dat heeft wel gevolgen voor de werkgelegenheid: omdat elektromotoren veel eenvoudiger zijn om te maken, heeft de fabriek minder arbeiders nodig.
De Franse autolobbygroep PFA schat dat 15.000 van de 400.000 banen in de hele Franse autosector verloren kunnen gaan door de elektrische transitie. PSA is milder: er zullen inderdaad banen verdwijnen in Tremery, waar vandaag 3.000 mensen aan de slag zijn, maar die afvloeiingen zullen op natuurlijke wijze gebeuren door mensen die op pensioen gaan niet te vervangen.
Het laatste autonieuws op de voet volgen?
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
