Mercedes-Benz
De Duitse terreinwagen geboren in 1979 vindt zichzelf opnieuw uit voor het elektrische tijdperk. De elektrische G-Klasse heet echter niet EQG, maar G 580 EQ. De specs zijn alvast veelbelovend...
Jaguar onthulde begin 2019 een facelift voor zijn XE. Een jaar later wordt de technologie aan boord van de Brit bijgewerkt.
De voortaan volledig digitale instrumenten in een scherm van 12,3 duim kunnen aan de wensen van de bestuurder worden aangepast. Het multimediasysteem is ook herzien en is voortaan identiek aan dat van de gemoderniseerde F-Pace. Het scherm is in de XE echter wel kleiner dan in de SUV: 10 in plaats van 11,4 duim.
Onder de motorkap verandert nog meer. Voortaan biedt de XE exact dezelfde motoren als zijn grote broer XF, die eveneens is gefacelift.
Dat betekent dat de Brit beschikbaar met 3 verschillende viercilinders met vermogens van 204 tot 300 pk.
Twee benzinemotoren ontwikkelen 250 en 300 pk en een koppel van respectievelijk 365 en 400 Nm. De eerste stuurt zijn kracht naar de achterwielen en haalt 100 km/u in 6,7 seconden. Hij verbruikt 7,9 l/100 km en stoot 179 g CO2/km uit. De sterkere versie, die standaard met vierwielaandrijving is uitgerust, doet 5,9 seconden over de sprint naar de 100 km/u.
De enige dieselmotor is uitgerust met mildhybride technologie. Hij ontwikkelt 204 pk en een koppel van 430 Nm en heeft 7,3 seconden nodig om de 100 km/u te halen. Hij verbruikt slechts 4,8 l/100 km en stoot daarom 127 g CO2/km uit. Alle motoren zijn gekoppeld aan een achttrapsautomaat.
De gemoderniseerde XE is vanaf nu verkrijgbaar voor een startprijs van 45.010 euro.
