Mazda
Mazda trakteert zichzelf op een nieuw vlaggenschip met plaats voor 7 personen: dit is de SUV CX-80, die boven de CX-60 en CX-5 komt te staan.
De voorbije maanden zijn niet mild geweest voor autobouwers. Een flinke hap Covid, een snuifje chiptekorten en een wetgeving die naar elektrificatie stuwt en je bekomt een jaar dat maar heel mager kleurt in de verkooplijsten. Toch hebben de merken gemiddeld wel recordwinsten genoteerd. Welk mirakel gaat daar achter schuil?
Kwaliteit in plaats van kwantiteit
Het huidige tekort aan halfgeleiders dwingt sommige constructeurs tot keuzes. Ze gaan voor winst en leggen de nadruk op hun duurdere modellen, die voor de consument vlotter beschikbaar worden gemaakt. Volgens een studie van het onafhankelijke bureau EY blijkt die strategie te lonen, want na het eerste semester van dit jaar heeft de volledige autosector 71 miljard euro winst genoteerd, wat bijna 14 procent meer is dan vorig jaar.
Lange termijn?
Het laatste autonieuws op de voet volgen?
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
