Het gonst de laatste tijd van de geruchten over een terugkeer van de Lancia Stratos. Hier en daar doken zelfs al foto’s op. Zal Lancia de mythe weer tot leven wekken? Het antwoord is neen. En toch bestaat de Lancia Stratos uit de 21ste eeuw wel degelijk, dat hebben we aan Pininfarina te danken.
Over de Stratos schreven we al eerder. Deze knappe en snelle verschijning kreeg al snel het statuut van een legende nadat hij drie keer het wereldkampioenschap rally won. De liefhebbers beroerde hij met de schitterende klank van zijn Ferrari-motor.
De eerste Stratos leende de motor van de Ferrari Dino en ook het huidige model zocht zijn heil bij de constructeur uit Modena. Deze keer diende de F430 Scuderia als donor, ook al wordt die al een tijdje niet meer geproduceerd. Dat verklaart ook waarom er van deze Stratos maar één exemplaar wordt gebouwd.
Aan de basis van het project ligt Michael Stoschek, grote baas van onderdelenproducent Brose. Die is al eigenaar van een originele Stratos en klopte bij Pininfarina aan om zijn droom waar te maken: een nieuwe Stratos. Stoschek financierde het allemaal zelf, een mecenaat dat alle bewondering verdient.
Als de Porsche Taycan een facelift krijgt, is het niet meer dan logisch dat de technisch gelijke Audi e-tron GT volgt. Audi laat nu al enkele foto’s zien van de elektrische sportberline, maar krijgt hij ook de 1.108 pk sterke motoren van de Taycan Turbo GT?
De ex-Alfa Romeo Milano heeft enkele mooie troeven die voor zich spreken.
Net als de kleinere C3 zal deze nieuwe Citroën C3 Aircross beschikbaar zijn op benzine, als hybride en als volledig elektrische versie!
Mazda trakteert zichzelf op een nieuw vlaggenschip met plaats voor 7 personen: dit is de SUV CX-80, die boven de CX-60 en CX-5 komt te staan.
